东风标致5年规划18款新车 冲击行业销量前十

随着为期3年的“升蓝计划”收官，今年东风标致开始进入新的事业周期。

4月8日，东风标致在北京发布“升蓝向上”品牌计划，自今年起的未来5年，东风标致将推出18款新产品，其中，新能源汽车、无人驾驶等相关产品会陆续推出。

《每 日经济新闻》记者了解到，在上一轮事业计划中，东风标致的销量从2013年的20万辆增长至去年的40万辆，然而，随着汽车市场大环境的变化，东风标致以 往的发展模式不得不改变。打破品牌桎梏，实现高端突围，打造通过品牌拉升销量的全新发展战略，已成为东风标致当下的一个重要课题。

为此，在新的五年事业计划中，东风标致并未立下销量“硬指标”，而是尝试将产品、技术以及用户体验作为提升方向，希望通过各方面的提升实现“品牌向上”的攻坚。

产品推出节奏加快

“未来5年，我们将发布18款新车，扩充产品线，并实现产品的全面升级换代。”4月8日，东风标致副总经理文南向《每日经济新闻》记者介绍说，在新一轮品牌计划中，东风标致产品推出速度将大大提高。

记者了解到，此前，东风标致基本保持每年推出两款新产品的节奏，而在未来五年，其将提速至每年至少推出3款新车。

对东风标致来说，新产品节奏提速是不得不做出的选择。

“经过上一轮事业计划，东风标致的产品线已经初步形成。”东风标致总经理李海港表示。两款不同级别SUV，从无到有所带来的增量，让东风标致在此前两年赶上了市场成长的黄金期。

事实上，过去两年，东风标致还完成了A级、A 级和B级轿车产品的全新换代，然而，随着东风标致产品对若干主流细分市场的覆盖，“增量”寻找开始变得困难。

据记者了解，2015年东风标致销售40.6万辆，同比增长5.8%，这一增速在合资汽车品牌中位居前列。然而，东风标致去年并没有完成45万辆的销售目标。

在此情况下，东风标致不得不改变显得有些缓慢的产品更新速度。“我们竞争对手的节奏也在加快。”文南向《每日经济新闻》记者表示，“我们需要加快速度，让产品更加符合中国市场需求。”

此外，在18款新车规划中，东风标致开始对新能源汽车进行探索，并试图将此作为新增长点。

“未来5年，PSA会发布7款插电式混合动力产品和3款纯电动车型，我们会适时引入国内市场。”李海港表示，“轿车、SUV和新能源汽车，将是东风标致并重的三个领域。”

5年后销量欲进前十

“未来5年，东风标致的目标是成为行业销量前十的品牌。”李海港向《每日经济新闻》记者表示，要达到这一目标，预计东风标致需要将年销量规模扩大至“60万辆或70万辆，甚至100万辆都有可能”。

在此背景下，东风标致雄心勃勃的新产品计划，今年就已开始。

“今年，我们将推出3款新产品。”李海港表示，“中高端SUV是‘升蓝向上’计划前期重点，我们主要布局的方向。”

事实上，今年东风标致将推出一款中大型SUV，而此后，中高端产品将是东风标致未来5年寻求的重要突破口。“在‘升蓝向上’计划中，我们会覆盖更高级别的细分市场，包括SUV和轿车。”文南告诉《每日经济新闻》记者。

在李海港看来，要让销量达到新的量级，东风标致需要依托中高端产品和先进技术实现品牌提升，为此，东风标致定下“产品向上、技术向上、体验向上”的目标。

技术层面，东风标致将从今年开始，逐步在旗下产品上搭载ADAS智能驾驶辅助系统。据李海港透露，2018年开始，东风标致会有自动驾驶的应用，2023年实现半自动驾驶，2025年实现自动驾驶；此外，未来5年，东风标致的动力系统将全部升级。

然而，目前东风标致借力中高端产品、先进技术实现品牌提升的计划并非一帆风顺。2014年开始，东风标致就有计划的开始重视品牌，但在增速下滑的市场环境下，进展并不顺利。据了解，去年，其支撑品牌的B级轿车——全新508的销量仅有1.7万辆，出现了32％的下滑。

因此，东风标致希望通过技术升级、产品向上策略拉升品牌，依然具有不小的挑战。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。