广本放大招：多个子品牌新车正式亮相

“我在学生时代利用业余时间打工，当时想买车但没有钱。大学毕业后，结婚时买了一辆小型车，之后又换成了轿车，有了小孩后再次换成奥德赛这样的MPV 车型。”广汽本田汽车有限公司（下称“广汽本田”）新任总经理佐藤利彦，在4月23日晚举行的“广汽本田品牌之夜”期间接受第一财经等媒体采访时如此描绘 自己的个人汽车梦。

这并非他首次到中国工作，从 2003年起就曾在华工作过一段时间，当时中国尚未是全球第一大汽车市场，而中国车市变化之快，让广汽本田这位于今年4月1日才正式上任的新掌门一点不敢怠慢，立即推进广汽本田的新梦想，从产品、品牌等方面加速改革。

广汽本田在品牌之夜上揭晓全新品牌口号，即“让梦走得更远”，正式揭开了广汽本田以本田、理念以及讴歌等三大子品牌运作的序幕，全新中型SUV冠 道、新雅阁混合动力版以及豪华车品牌讴歌的首款国产SUV车型CDX共三款重磅新车也正式亮相。随着三款新车的到来，这也将令广汽本田汽车的动力总成一下 从一种变成三种，包括自然吸气以及新增的涡轮增压、混合动力。

其中，讴歌首款国产新车CDX搭载1.5T涡轮动力并匹配8速DCT双离合变速箱，这套动力系统此前并未被应用于任何本田车型。CDX计划于广汽本 田增城工厂投产，并于今年7月上市；新款雅阁混动版将作为本田首款国产混合动力车型，搭载品牌新一代混合动力系统，包括2.0升四缸阿特金森循环汽油发动 机和一台电动机，将于今年第三季度上市；全新车型冠道将搭载一台2.0T双VTC直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配9AT变速箱，未来将与汉兰达、锐界以 及昂科威等形成直接竞争关系，新车预计将于四季度正式上市。

目前，只有上汽通用以及东风日产两家合资车企同时采取三个子品牌运作，而广汽本田为了加入这一行列，在渠道上也进行大力调整。2016年1月，广汽 本田正式成立广汽本田汽车销售有限公司（下称"广汽本田销售"）。广汽本田销售分为第一事业本部与第二事业本部，广汽本田副总经理郑衡在23日接受第一财 经等媒体采访时称，第一事业本部负责本田和理念两个品牌的渠道运作，而第二事业本部负责讴歌品牌在华的销售工作。三个品牌将面对不同用户群，承担起 2020年广汽本田冲刺100万辆销量目标的重任，寄望即将国产的讴歌品牌到2020年将可以贡献10%的销量。

不过，尽管广汽本田今年动作很大，但该公司对预售目标的设定却相对谨慎，仅为62万辆。而2015年，广汽本田终端销量已达到60万辆，同比增长 30.9%。佐藤利彦对此谈到，预计今年中国车市整体增速在6%左右，根据这一增速来规划，广汽本田今年销量目标应该63.6万辆，之所以设置得比较保 守，是因为他初来乍到，不要一下在销量上给自己太大压力，但这一销量目标可能会根据市场实际情况进行调整。按他个人的设想，目前雅阁混动版的年销量目标是 1万辆左右，但寄望混合动力汽车未来成为主流。

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