3月A级车:朗逸刷新纪录 自主轿车销量走低

今年3月，A级车市场实现环比急速回温，且环比增长幅度超过SUV细分市场。其中，于3月月初上市的新款轩逸以近2.73万辆的环比增长，毫无疑问 地成为了A级车中的热点。近几个月，轩逸的销量出现剧烈波动。有分析认为，近几月，动辄上万辆的销量波动是由于轩逸处于新老车型的交替期，另外老款轩逸对 消费者的吸引力也正逐渐下滑。

轩逸

此外，值得注意的是，北京现代朗动在近几个月的市场表现不如预期，在2月整体市场不佳的情况下，其销量更是跌出了前十。与去年同期相比，朗动3 月销量下滑10.6%，市场表现逊色于其他竞争车型。而北京现代也采取了一系列措施来应对逐渐下滑的轿车市场份额。北京现代于上月推出了内部极为重视也极 为看好的领动。而北京现代方面也曾表示，领动明年的销量应该能超过朗动，争取月销量达到2万辆。

A级车市场的“霸主”朗逸依然以较大的优势领先同级别车型。3月，朗逸单月销量突破5万辆，刷新中国轿车市场单月销量最好成绩。进一步巩固了朗 逸在A级车及轿车市场中的超然地位。在整体轿车市场同比下滑的环境下，朗逸的同比增长达到了38.6%。部分网友认为，朗逸这款车很符合中国市场，比较懂 消费者的使用需求，所以才能在竞争激励的轿车市场立于不败之地。

朗逸

据汽车工业协会数据显示，第一季度，自主品牌共销售轿车56万辆，同比下降21.2%。从销售数据来看，自主车型中，能够与合资主流车型分庭抗 礼的仅有吉利帝豪EC7和长安逸动。对于在SUV细分市场如鱼得水的自主车企来说，难以实现突破的轿车市场一直是一块“心病”。记者在梳理今年已经上市的 新车后发现，自主品牌的战略实施依然集中在SUV细分市场，而轿车市场中的投入仍显单薄。

A级车向来是各个车企着力攻守的阵地，而轿车市场整体的起伏可以一定程度地反映整个A级车市场的走势。从轿车市场整体来看，3月，轿车实现环比 55.77%的增长，同比下降3.26%；第一季度，轿车销售281.70万辆，同比下降9.27%。乘联会秘书长崔东树认为，由于SUV车型的持续走 热，轿车市场也受到了一定的影响，汽车市场的增长点正逐渐向SUV市场偏移。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。