2016北京车展期间，东风汽车有限公司(以下简称东风有限)总裁关润接受媒体采访，一方面回顾了去年取得的业绩，全年125万辆的产销量，达到 历史最高水平；另一方面，对东风有限旗下各业务板块的未来规划，给出较为详细的解读。在新车型投放方面，郑州日产从今年底到明年，预计投放4款新车；启辰 品牌也将从明年开始陆续投放3款新车。
“客观地讲，东风有限去年取得了历史最好的成绩，但启辰和郑州日产的表现，并未达到预计，这与新品导入缓慢有关。从今年底到明年，你们会陆续看到新的改变。”关润开诚布公地说。
据关润介绍，东风有限去年产销规模是125万辆，其中，东风日产为102万辆。预计东风有限今年的产销目标为130万辆。“如果说东风有限是一 个大家庭，各兄弟姊妹都要彼此分享，协调发展。东风日产此前给予的资源比较多，未来，其他业务板块，也会相应地得到更多资源。”
来自东风有限官方的数据，根据公司销售终端数据显示，今年3月销售汽车10.88万辆，一季度累计销售汽车29.52万辆，持续保持增长态势， 旺销势头强劲。其旗下的东风日产乘用车公司NISSAN、启辰双品牌双双发力，3月终端销售汽车8.51万辆，1-3月终端累计销量达24.75万辆，再 创销售新高。
其中，以新楼兰、新奇骏、新逍客组成的SUV家族组合，表现最为抢眼，三款SUV车型1-3月终端合计热销7.04万辆，同比增长38%。自主 品牌启辰销量继续飘红，3月终端销售破万，一季度终端累计销量达3.08万辆，其中T70单月终端销售0.51万辆，同比增长24.7%。
东风英菲尼迪方面，3月终端销售国产车型0.24万辆，同比增长50.4%， 一季度累计终端销售0.62万辆，同比增长86.8%。其中Q50L单月终端销售0.17万辆，同比增长11.2%。
东风汽车股份有限公司3月本部终端销售1.32余万辆，其主营业务东风轻卡（含底盘）合计销售1.01余万辆，其中东风轻卡整车销售与去年持平；客车和客车底盘销售合计0.3余万辆，客车底盘同比增长18.5%。
郑州日产汽车有限公司3月终端销售0.81万辆。3月，随着国家政策的变化，皮卡在河北、辽宁、河南、云南四省拿到了“解禁令”，随之郑州日产快速大力推广皮卡品牌，取得了锐骐单月终端销售0.26万辆，同比增长155.1%的优异成绩。
谈及新能源汽车的发展，关润也强调，“密切关注中国市场对电动车的需求，我们追求零排放的脚步不会停止”。据了解，东风有限去年销售8600辆 新能源汽车，其中LCV贡献7400辆，乘用车贡献1200辆，在各细分领域，市占率分别为8%和0.8%。“在新能源产品方面，未来将加大对启辰E30 的推广，相信随着国产化进程的加快，有望快速扩大销量。”
作为中国最大汽车业合资公司的东风有限，在合资十余年里取得了令业界瞩目的业绩，为双方母公司、利益相关方及履行社会责任等方面做出了很大贡 献，成为中外合资企业中真诚合作、优质经营、和谐发展的标杆。未来，随着产业转型升级，和以消费者为导向的跟进，东风有限有望延续屡攀高峰的成长和业绩。
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