5月26日，J.D.Power发布2016年中国经销商汽车金融满意度研究。结果显示，经销商对金融服务机构的满意度在经历2015年的显著下降 后，在2016年得到改善。对于金融服务机构来说，提升经销商满意度可以为其代来额外价值，具体来说，金融服务服务机构每年从每个经销商最高可获得超过 600万人民币的额外业务量。
J.D.Power汽车零售事业部总经理姜忠军认为，随着市场增长放缓，经销商的盈利压力正在凸显，其盈利点已经从新车销售转向了售后业务扩展，其中，汽车金融是重中之重。
从数据来看，在2015年时，车贷佣金已经成为经销商稳定的盈利来源，平均占比为8%，多者可达20%~30%。
而目前国内的汽车金融与美国市场相比仍有差矩。以零售贷款的审批流程为例表示，美国市场已经有超过一半的金融服务机构可以自动审批，而中国市场审批所花的时间平均为2.4天，放款的效率也有差别。
“国内获批的汽车金融公司已经从2004年的2家，发展到目前23家。”J.D.Power汽车金融负责人杨绪表示，与美国市场相比，主流车在贷款渗透率仍有很大提升空间，豪华车在租赁渗透率有很大的提升空间。
杨绪介绍，J.D.Power的经销商汽车金融满意度是从零售信贷及库存融资两方面来评价，调查共访问了78个城市的2061家经销商。
在零售信贷领域，经销商满意度最高的是丰田汽车金融（中国）有限公司，而在信用卡业务中，招商银行信满意度最高；在库存融资领域，上海汽车集团财务有限责任公司排名第一。
研 究结果同时显示，零售信贷领域，营运效率成为汽车金融机构的核心竞争力。62%的经销商表示，在客户递交资料齐全后，汽车金融公司可以在2天之内放款。这 一水平已经很接近美国市场的营运水平（84%），但是银行和信用卡在这一方面还是与汽车金融存在较大差距，其数值分别为38%和44%。
另外，新车库存融资满意度是否能完全满足经销店的日常新车库存资金周转需求是汽车金融服务影响力最高的KPI。但在2016年行业执行率仅为21%，较上一年下降9%。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
