(新浪汽车 1月7日讯)据autocar报道,阿斯顿·马丁证实,由于“市场环境具有挑战性”,该公司再次发布盈利预警,并且目前正继续与潜在投资者洽谈融资。
阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)透露,公司在2019年售出了5819辆汽车,比2018年下降了7%。他表示,阿斯顿·马丁经历了“非常令人失望的一年”。
该公司将其业绩不佳的原因归咎于英国和欧洲市场的疲软,以及市场对Vantage车型的需求低迷。阿斯顿·马丁周二表示,这种情况一直持续到12月,导致2019年全年的销量出现了下滑。
帕尔默称:“ 11月所突显的具有挑战性的交易状况在12月交付高峰期持续存在,导致销售下降、销售成本上升和利润率下降。”
2019年,阿斯顿·马丁的盈利利润率将为12.5%至13.5%。去年夏天,该公司曾发出警告,称利润率将为20%,导致其股价大幅下跌。
2019年,经调整的息税折旧及摊销前将达到1.3亿至1.4亿英镑,比预期低约6000万英镑。
帕尔默透露,阿斯顿·马丁在营销和承销融资方面的支出比以前更多。“虽然我们对2019年的交易业绩感到失望,但我们现在的重点是重振业务,推出DBX车型,并确保中期实现盈利增长。”
由于业绩低迷,去年12月,阿斯顿·马丁确认与数家潜在投资者就出售股权筹集资金事宜进行了谈判,其中包括劳伦斯·斯比德和来自中国、印度以及中东的其他汽车制造商及潜在投资者。
来自外部投资者的注资,是这家英国豪华汽车制造商考虑的多项选择之一,这可以帮助其改善亏损的财务状况。
有知情人士补充称,在所有投资者中,阿斯顿·马丁与斯比德进行的谈判是最高级别的。
斯比德拥有超过20亿英镑财产,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位,投资的品牌包括Pierre Cardin、Ralph Lauren、Asprey和Garrard等,而当下阿斯顿·马丁的市值仅为12.7亿英镑(折合16.3亿美元)。
自2018年10月在伦敦上市以来,阿斯顿·马丁的资金相当紧张,主要由于业绩低迷。2019年上半年财报数据显示,阿斯顿·马丁税前亏损高达7880万英镑(约合人民币6.93亿元),净亏损达3520万英镑(约合人民币3.1亿元)。当时,阿斯顿·马丁将2019年批发销售量的预估下调至6300~6500辆,而更稍早前的预估为7100~7300辆。
2019年第三季报,阿斯顿·马丁季税前亏损1350万英镑,去年同期为盈利310万英镑,营收同比下滑11%至2.5亿英镑。第三季度经调整后的营业利润1340万英镑,同比深跌51%。
自2018年10月IPO以来,阿斯顿·马丁一直在应对销售下滑和投资者信心崩溃的局面,整体情况不容乐观。上市时,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑,如今其估值约为15亿英镑。
业界普遍认为,出售部分股份可能有助于提升阿斯顿 ·马丁的前景。目前,该公司大部分股份由总部位于科威特的Adeem/Primewagon持有,意大利的欧洲战略投资集团(Strategic European Investment group)持有该公司约三分之一的股份。与此同时,戴姆勒也拥有该公司4%的股份。(张晶)
(责编:李硕)
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