(新浪汽车 1月7日讯)据路透社报道,德国TILP律师事务所周二表示,投资者已在斯图加特地区法院起诉戴姆勒,要求索赔8.96亿欧元(约合10亿美元),指控该汽车制造商隐瞒使用非法排放作弊软件。
上述律师事务所表示,这起诉讼是代表机构投资者提起的。机构投资者指控戴姆勒未能告知投资者使用此类排放设备的风险和成本,违反了资本市场法律的行为。
TILP律师事务律师Andreas Tilp在一份声明中表示:“这意味着原告以过高的价格购买了戴姆勒的股票,我们相信戴姆勒有责任向他们赔偿损失。”
戴姆勒表示,该公司尚未接到有关诉讼的正式通知,并表示相信该诉讼没有法律依据。戴姆勒一名女发言人周二表示,“我们将采取一切法律手段为自己辩护。”
去年9月,戴姆勒因其违反柴油车排放规定被德国检方罚款8.7亿欧元(约合9.57亿美元)。德检方发现奔驰销售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的汽车。
当时戴姆勒表示:“及时、全面地结束行政犯罪程序,从而了结此案,符合该公司的最大利益。”戴姆勒证实不会上诉。
去年6月,KBA已经要求戴姆勒必须召回6万辆奔驰柴油车。召回车型为2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰GLK220。
去年第二季度,奔驰柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。同时,戴姆勒将柴油车的法律和政府诉讼费用成本拨备提高了16亿欧元。
早在2016年2月,美国环境保护署要求梅赛德斯-奔驰解释其部分柴油车的排放水平。2017年5月,德国检察官搜查了戴姆勒的办公室。作为欺诈调查的一部分,该调查涉及可能操纵柴油汽车尾气后处理。
2018年7月,德国联邦交通部认为,戴姆勒涉嫌尾气篡改的柴油车在欧洲范围内达77.4万辆,但要求在德国的23.8万柴油车必须召回,涉及的车型包括Vito、GLC220D和C级220D。戴姆勒同意为欧洲数百万辆汽车升级软件,避免了巨额罚款。(张婷)
(责编:李硕)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判,应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
- 萝卜快跑宣布获批香港首个自动驾驶牌照
- 鸿蒙智行尊界S800正式亮相,预计售价100-150万开启预订
- 华为与江淮强强联手,尊界S800在华为Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800时代旗舰亮相华为Mate品牌盛典,鸿蒙智行“四界”阵容齐聚
- 智界新S7惊艳登场,售价22.98万元起
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。