2020年1月1日起,全国取消高速公路省界收费站,采用ETC电子收费为主,取代部分人工收费。ETC余额不足是否会影响车辆出站的问题备受关注。据交通部门介绍,ETC高速收费余额扣尽不影响当次通行,但需尽快充值补交,否则下次上高速走ETC通道时会被“禁入”。
交通运输部统计显示,截至2019年12月18日,全国ETC用户累计达到1.92亿,超额完成发行总目标。据悉,ETC车道成为主要收费车道后,高速公路不停车快捷收费率将达到90%以上,非ETC车道的人工收费车道也将支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平。
通行费电子发票时代正在到来。ETC划扣通行费的方式,将有利于实现电子发票取代纸质发票。对于有开票需求的车主,可以通过收费公路通行费电子发票服务平台“票根”开具电子发票。另外,如果遇到扣费错误等相关问题,可以拨打全国ETC服务监督热线95022表达相关诉求。
(责编:肖蒙蒙)
">- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。