2020年1月1日起,全国取消高速公路省界收费站,采用ETC电子收费为主,取代部分人工收费。ETC余额不足是否会影响车辆出站的问题备受关注。据交通部门介绍,ETC高速收费余额扣尽不影响当次通行,但需尽快充值补交,否则下次上高速走ETC通道时会被“禁入”。
交通运输部统计显示,截至2019年12月18日,全国ETC用户累计达到1.92亿,超额完成发行总目标。据悉,ETC车道成为主要收费车道后,高速公路不停车快捷收费率将达到90%以上,非ETC车道的人工收费车道也将支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平。
通行费电子发票时代正在到来。ETC划扣通行费的方式,将有利于实现电子发票取代纸质发票。对于有开票需求的车主,可以通过收费公路通行费电子发票服务平台“票根”开具电子发票。另外,如果遇到扣费错误等相关问题,可以拨打全国ETC服务监督热线95022表达相关诉求。
(责编:肖蒙蒙)
">- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。