（新浪汽车 12月20日讯）据CNBC报道，宝马集团周四宣布其电动车累计销量已经达到50万台，并在推特上直播了这一里程碑事件，很多人认为这是对特斯拉CEO埃隆·马斯克的一次轻松调侃。
此前，临近11月底，马斯克在推特上发了一系列数字，他把这些推特中的数字描述为特斯拉电动皮卡Cybertruck的“订单量”。例如，在11月24日，这位亿万富翁只是在推特上发了“20，0000”这一数字，几天后又发了“25，0000”的孤立数字。
这些推文中的数字引发了大量讨论，尤其是关于马斯克所说的“订单”到底是什么意思。
周三晚上，宝马也开始在推特上发布一系列数字，从“499，820”开始。截至周四，这条推文以“50，0000”的倒计时结束，并解释称，宝马集团已经售出了50万辆电动汽车。这相当于宝马每四分钟就售出一辆电动汽车。
宝马董事会主席奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）周四在一份声明中表示，“50万辆就是最好的证明：我们广泛的电动汽车车系正在满足客户的需求。”
齐普斯补充说，宝马公司“正大幅加快步伐”，力争在“两年内”让100万辆电动汽车上路。
宝马集团目前提供12款新能源汽车。按照规划，宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局。这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台，宝马将能够快速应对市场需求。
宝马将在两年内把纯电动量产车型的数量提升到5款：除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外，纯电动MINI于今年在英国牛津工厂启动生产；2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产；2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。
实际上，除了特斯拉、宝马等公司，汽车行业的一些主要参与者现在也在电动汽车领域采取重大举措。
11月，大众集团正式开始其ID.3纯电动汽车的量产。这家德国汽车制造商计划在2028年前推出“近70款新电动车型”。3月，日产表示，其紧凑型掀背车“聆风”（Leaf）成为首款销量超过40万辆的纯电动汽车。（李晶）
(责编：郝冉)
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