理想汽车深陷信用、交付双危机 李想：我们还很弱小

中国网汽车12月20日讯（记者 王芳）近两年，造车新势力层出不穷，但面对一系列政策调整、补贴退坡，新能源汽车正经历着严苛的优胜劣汰考验，同时，造车新势力相关新闻也不断被爆出。

近日，理想汽车接连出现疑似质量问题的新闻，除了“仪表屏故障报警”事件，用户再次爆出：理想ONE新车踩电门无法加速的情况。

据用户表示，近日，自己在从杭州交付中心提车驶入了高速公路时，车辆在行驶当中出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板车辆无法提速的情况，质疑新车出现质量问题。该位理想ONE用户在当时还用视频记录下这一过程。

承认PDI漏检失误 李想：将更新软件

对此，理想汽车官方微博回应称：经过诊断已经确认为车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除，车辆自身没有任何质量问题，对于交付过程中这个漏检失误，我们对用户表达诚挚的歉意，在完成了车辆物流模式的解除后，车辆也将正常交还给用户。

理想汽车表示，在理想汽车设定的物流模式下，为了保障运输过程中的车辆安全，人为踩动加速踏板只能达到30km/h的车速，但在物流模式下如果车辆启动自适应巡航功能，时速可以超过30km/h车速。通过现场车辆数据检测，用户在提车后的城市路段时速一直未超过30km/h，之后用户启用自适应巡航，通过设定，车辆在高速公路上最高行驶速度超过了100km/h，但在用户解除自适应巡航后，由于仍然处在物流模式，无法通过加速踏板进行30km/h以上的加速。

此外，理想汽车创始人李想转发了该条微博，并评论称：是PDI流程设计太不严谨，将通过软件更新，把物流模式的状态显示在车辆屏幕中。

虽然理想汽车坦诚并积极的态度得到了网友的肯定，但同时也被质疑：“是否还存在其它类似问题”、“这种bug太低级了”等。

PDI是什么？专家：绝对不可忽略

理想汽车在回复中所提到的PDI具体是什么？记者查阅相关资料获悉：PDI（Pre Delivery Inspection出厂前检查）即车辆的售前检验记录。是新车在交车前必须通过的检查。未做PDI的新车，会始终处于运输模式。这种模式只能简单行驶，很多系统未被激活。如果强行使用则会导致功能不全，甚至严重损害车辆，给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。

PDI检查项目范围较广，大致包括车辆外部、发动机舱内、车辆内部、启动发动机后、路试等几方面，此外，还包括了一些较为细微的检查内容，譬如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等。

但根据记者了解得知，部分经销商在与客户交接新车时，为了节约成本，会省掉这一重要检测环节，导致有些客户根本不知道PDI检测。

在这里，记者要提醒准备去提车的车主，切记不要忘记PDI检测，且要认真核对检验表中的内容，不要盲目地签字，因为签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。

此前被爆出的“西安奔驰引擎盖维权事件”，就是因为经销商在PDI检测环节把控不严，致使车辆存在的重大安全隐患未被检测出来。

对此，我们采访到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，他表示：PDI检测是必不可少的检查，交付前必须有这个检查报告，不可忽略。理想汽车出现漏检暴露出的是其服务环节出现了疏忽。

注册资本下降、部分股东退出 理想汽车陷危机

历时四年刚刚进入新车交付环节的理想汽车，近期过得并不“理想”，据记者了解，除了新车频发故障外，理想汽车还被爆出公司注册资本由9.15亿元下降为6.83亿元、17位股东退出、银行停止放贷等负面消息，令其陷于严重的信用危机之中，同时也受到了大众的质疑。

在汽车市场整体遇冷的大背景下，新能源也受到了补贴退坡、政策因素的影响，呈现下行趋势，其中，造车新势力更是由于成立时间短、资金流等问题经历着严苛的考验。李想近日在被合作银行拒绝放贷后，曾直言：“我们还很弱小，害得用户受银行欺负。”

事实却是如此，以仅仅成立四年的理想汽车为代表的包括蔚来、小鹏、威马等造车新势力确实还处于艰难地发展时期，还需要很长一段时间的发展成熟、不断完善，，但只有优胜劣汰才能够正向地推动市场发展，而在面对诸多挑战与舆论压力下，理想汽车能否凭借自己的实力逆袭？我们拭目以待。

(责编：郝冉)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。