转自汽车之家
根据大众汽车集团官方公布的消息，日前该集团软件部门Car.Software管理模式正在进一步升级，从2020年1月1日起，现任SAP公司全球首席技术官比约恩·戈尔克（Björn Goerke）将担任Car.Software首席技术官，主要负责为智能网联汽车和数字生态系统的软件架构定义跨品牌标准，其工作将向大众汽车品牌管理委员会成员克里斯蒂安·森格（Christian Senger）直接汇报。
“Car.Software五大业务板块”
Car.Software于2019年6月正式成立，目前该部门有五个业务单元，分别是：“互联汽车和设备平台”“智能车身和驾驶舱”“自动驾驶”“车辆运动和能源”以及“数字业务和出行服务”，未来这五个业务单元的所有功能将都捆绑在vw.OS中，这将成为大众未来汽车的雏形。
根据规划，大众汽车集团计划在2025年前在Car.Software上投资70亿欧元（约合人民币545.94亿元），届时该部门将拥有超过5000名员工，大众汽车集团软件自研比例也将从目前的不到10%提升至60%。借助Car.Software打造的标准化操作系统，未来大众汽车集团每辆车的软件成本都将大大降低。
“首个搭载vw.OS的量产车型——大众ID.3”
目前，Car.Software管理委员会由3人组成，分别是Car.Software首席执行官森格，首席财务官弗兰克·勒斯勒尔（Frank Rösler）以及即将正式担任首席技术官的戈尔克组成。从2020年1月1日起，Car.Software将作为集团内的独立业务部门运作。从长远来看，Car.Software将逐渐发展为大众汽车集团最有竞争力的品牌之一。（文/汽车之家 陈灿）
汽车之家
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
