造车新势力又添新人，名字叫“天美”！
临近2019年年末，造车新势力又添“新人”，它的名字叫“天美汽车”。
近日，新品牌天美汽车宣布进军新能源乘用车市场。根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。
另据企业介绍，天美汽车logo采用的W字外形，意味着立足天美，生动易辨；盾形标志，意味着坚守品质，守护安全；启动按钮，意味着一键启动，即刻触发；电机转子，意味着强劲电流，极速驱动；永久磁铁，意味着电力觉醒，动力十足。
在发布品牌的同时，天美也对外展示了其首款战略车型，新车为SUV车型，关于新车性能参数方面，企业并未进行介绍。
天眼查信息显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资本2亿元人民币，经营范围包括汽车整车研发、制造、销售、售后服务；汽车零部件研发、制造、销售；新能源汽车的技术开发、技术转让等。
上述工商信息显示，天美汽车法定代表人为黄宏生，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股。
公开资料显示，黄宏生是创维的创始人，曾担任创维集团兼创维控股董事局主席等职位。他于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，藉此开始布局新能源汽车领域。
2017年，开沃汽车获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。此前，开沃汽车曾宣布在2018年进入新能源乘用车市场领域，但由于补贴退坡等种种原因，该计划拖延至今。
实际上，自2018年下半年开始，汽车市场销量便一路下行，而难得维持增长的新能源汽车也在补贴政策调整后销量掉头向下。
中汽协发布的最新产销数据显示，今年11月，我国新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。至此，新能源汽车销量已经连续5个月呈现同比下降，全年基本将呈现负增长。中汽协秘书长助理许海东预测，明年新能源汽车市场可能仍会面临较大挑战。
选择此时入局，对天美汽车而言显然不是最好时机。不过天美汽车回应称：“新能源汽车市场进入后补贴时代，竞争日趋白热化，选择此时进入市场，是企业自信的表现”。
话虽如此，但是面对车市整体下滑的大环境，以及外资品牌和头部自主车企的挤压，未来造车新势力的路会越来越难走。
近年来，国内造车新势力层出不穷，但除了蔚来、小鹏、威马、哪吒等已实现量产交付的几个品牌，真正被消费者记住的并不多，甚至有不少新势力已经不知去向。
在“你方唱罢我登场”的造车新势力中，您如何看待天美汽车未来的发展前景呢？欢迎文末留言。
（本文来自于盖世汽车网）
- 上汽大众与华为终端签约，“尚界”真的要来了！？
- 方程豹豹5智驾版上市，搭载比亚迪“天神之眼”及华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统
- 比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代
- 李彦宏：百度在自动驾驶技术领域处于全球领先地位，今年至关重要
- 国际市场高歌猛进！比亚迪在巴西、墨西哥等国荣膺纯电和插混销冠
- 加配不加价，智驾“卷”出新高度！宋L EV智驾版18.98万元起
- 特斯拉股价大跌6%！分析称受比亚迪智驾战略影响，而马斯克多线作战分散精力
- 李彦宏：自动驾驶比人开车安全十倍，萝卜快跑出险率仅为人类1/14
- 强汉智驾完全进化！汉家族智驾版售价16.88万元起，标配天神之眼高阶智驾
- 唐DM-i智驾版上市：标配高阶智驾，售价17.98万起
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
