受债权人影响 贾跃亭考虑回国量产FF 91

转自汽车之家

贾跃亭申请个人破产重组一事又有新动态。近日，贾跃亭破产重组听证会在美国举行，该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持，贾跃亭出席并依照程序如实回答债权人提出的问题。与前不久（11月26日）举行的贾跃亭债权人大会一样，贾跃亭个人资产问题、Faraday Future（法拉第未来，以下简称FF）发展前景等问题依然是各方关心的焦点。

据悉，贾跃亭在听证会现场表示，他听取了债权人建议，会认真考虑将FF 91在中美两地大规模量产一事。虽然此前FF也有回国量产的消息，但FF总部和工厂一直都在美国，这是贾跃亭首次明确对FF 91回国量产计划表态。他表示，这不仅会使成本大幅下降，同时还能开拓中国这个全球最大的汽车市场。

事实上，按照此前Faraday Future对外宣称的信息，贾跃亭实现个人破产重组、将个人担保义务和债务解除之后，将以FF创始人和CPUO（首席产品和用户官）的身份回中国推动和落实FF中美双主场战略，推进FF成功融资和未来IPO，加快FF中国业务的发展，而这其中，在华量产也可能提上了日程。

不过就在近日，浙江省德清县自然资源和规划局对外表示，乐视生态汽车（浙江）有限公司拿下的莫干山工业地块已被收回。一直以来，莫干山地块在贾跃亭国内造车业务中都占据非常重要的位置，如今莫干山地块被收回，或对贾跃亭重启国内造车项目造成一定影响。不过此前FF全球CEO毕福康在采访时曾表示，FF 91的量产计划已推迟到2021年。

此外，在这次听证会上，贾跃亭再次强调了FF目前在智能互联网电动车领域拥有的领先产品和技术，并表示目前来自中东、亚太和美国的多家重量级投资方都表达了投资FF的兴趣，因此希望全体债权人能够支持其个人破产重组计划，推动FF顺利完成B轮融资。

(责编：李硕)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。