11月1日,马自达披露了2020财年第二财季(2019年7月1日至2019年9月30日)的业绩情况。官方数据显示,第二财季马自达的营业利润为188亿日元,连续第四个季度下滑。
马自达第二财季全球销量为37.8万辆,同比下降了4%,部分原因是美国和中国市场销售疲软。
马自达全球营销主管柳日一(Ryuichi Umeshita)表示,今年早些时候,由于缺乏新产品,该公司在中国和美国市场举步维艰,导致其全球年度销售额略有下降。
马自达将今年的全球销量预测下调了4%,至155万辆,但表示到2025年3月的财年将把销量达到180万辆左右。
此外,这家日本第五大汽车制造商预计,在截至明年3月的2020财年中,营业利润将达600亿日元,相比去年同期的823亿日元减少近30%,创下七年来最低水平。这一数字也也低于路透社Refinitiv调查的20位分析师预估的均值695亿日元。
此前,马自达预计截至2020年3月31日的财年,其营业利润增长34%,达到1100亿日元。(张晶)
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8:联合定义智能硬派越野新标准
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。