10月31日,新浪汽车从现代汽车集团官方获悉,现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国升任社长,负责统筹现代•起亚汽车中国区事业总部整体事宜。
同时,现代汽车集团还聘请曾担任过大众汽车集团中国区R&D项目负责人的斯文•帕图什卡(Sven Mirko Patuschka),任职现代•起亚汽车中国技术研究所所长。
此次人事调整,主要针对全球汽车产业最大的阵地——中国市场,通过集团领导组织结构的变革,致力于提升对中国市场的应对能力和竞争实力。
新任社长李光国曾在德国、英国等地工作多年,拥有丰富的海外工作经验,十分熟悉了解国际营销体系,同时还兼备优秀的沟通能力。
未来,李光国将统筹现代•起亚汽车中国区的整体业务,不断扩大销量来增强中国区事业的竞争力,努力提升品牌价值,推动制定中长期发展蓝图及战略业务的具体实施方案。
此次出任现代•起亚汽车中国技术研究所所长的斯文•帕图什卡毕业于德国达姆施塔特工业大学电子控制工程专业,曾连任大众汽车集团中国区R&D项目负责人,主要负责上海大众及一汽-大众的相关研发工作。
斯文•帕图什卡所长将负责制定针对符合中国市场特色的汽车研发战略及发展方向,统筹中国战略车型的研发业务,致力于提升R&D竞争实力,实现中国区业务的快速发展。
值得一提的是,他还将推动移动出行业务优化升级,助力现代•起亚汽车在中国市场蜕变为“智能移动出行解决方案供应商”。
李光国简历:
现代•起亚汽车中国区事业总负责人 李光国
1963年生(56岁)
延世大学经营学学士
主要从业经历:
现代汽车 韩国事业总部本部长(副社长)
现代汽车 现代华盛顿事务所所长(专务)
现代汽车 海外政策研究组组长、出口支援室室长、英国销售公司法人长(常务)
斯文•帕图什卡简历:
现代•起亚汽车中国技术研究所所长 斯文•帕图什卡
1971年生(48岁)
达姆施塔特工业大学电子控制工程专业
主要从业经历:
2013~2019 大众汽车集团中国区R&D项目负责人(中国)
2018~2019 大众汽车集团全资子公司Mobility Asia CTO(中国)
2009~2013 大众汽车集团电气电子研发负责人(德国)
2004~2009 斯柯达电气电子研发负责人(捷克)
2001~2004 上海大众汽车电气电子研发负责人(中国)
1995~2001 大众汽车集团电子先行研发业务负责人(德国)
(责编:肖蒙蒙)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”
- 博世裁员与减薪并举,应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。