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该公司周四表示，计划在2025年之前推出16款电动汽车，到那一年，电动汽车销量将增长17倍，达到56万辆。但这一数量仅相当于现代汽车今年销量目标的10%。
相比之下，规模更大的竞争对手给出了更为乐观的预测。大众汽车预计未来十年将生产2，200万辆电动汽车，而通用汽车的目标是到2026年每年销售100万辆电动汽车。
“这不是一个雄心勃勃的目标。如果现代汽车未能足够快地提高销量，电动汽车的成本将拖累其盈利能力，”尤金证券投资公司（Eugene Securities & Investment）分析师李在一（Lee Jae-il）表示。
现代汽车表示，电动汽车市场将很快面临日益激烈的竞争，未能满足日益严格的欧洲排放法规的汽车制造商将面临严厉惩罚，其声誉将遭受严重打击。
现代汽车副总裁Ka Suk-hyun表示：“预计从明年下半年开始，电动汽车供应将超过需求。”
现代与子公司起亚是全球第五大汽车制造商。现代汽车集团未来的接班人、执行副董事长郑义宣（Euisun Chung）正稳步将现代汽车的重点转向电动汽车、自动驾驶技术等新产品。
现代汽车上周宣布，到2025年，将在移动出行和其他汽车技术方面投资350亿美元，而不到一个月前，该公司刚刚宣布与Aptiv达成一项价值16亿美元的协议，联合开发自动驾驶汽车技术。（Dora）
(责编：林嘉兴)
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