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该公司周四表示,计划在2025年之前推出16款电动汽车,到那一年,电动汽车销量将增长17倍,达到56万辆。但这一数量仅相当于现代汽车今年销量目标的10%。
相比之下,规模更大的竞争对手给出了更为乐观的预测。大众汽车预计未来十年将生产2,200万辆电动汽车,而通用汽车的目标是到2026年每年销售100万辆电动汽车。
“这不是一个雄心勃勃的目标。如果现代汽车未能足够快地提高销量,电动汽车的成本将拖累其盈利能力,”尤金证券投资公司(Eugene Securities & Investment)分析师李在一(Lee Jae-il)表示。
现代汽车表示,电动汽车市场将很快面临日益激烈的竞争,未能满足日益严格的欧洲排放法规的汽车制造商将面临严厉惩罚,其声誉将遭受严重打击。
现代汽车副总裁Ka Suk-hyun表示:“预计从明年下半年开始,电动汽车供应将超过需求。”
现代与子公司起亚是全球第五大汽车制造商。现代汽车集团未来的接班人、执行副董事长郑义宣(Euisun Chung)正稳步将现代汽车的重点转向电动汽车、自动驾驶技术等新产品。
现代汽车上周宣布,到2025年,将在移动出行和其他汽车技术方面投资350亿美元,而不到一个月前,该公司刚刚宣布与Aptiv达成一项价值16亿美元的协议,联合开发自动驾驶汽车技术。(Dora)
(责编:林嘉兴)
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