发力氢燃料汽车？ 大众宣布开发MPE平台

本文来源：汽车之家

由于电气化转型的激进，最近大众汽车集团成为了世界汽车工业的舆论焦点。前一段时间，大众汽车集团CEO迪斯在采访时公开表示燃料电池汽车“没前途，不适合推广”，结果这话说完还不到一个月，大众汽车集团就爆出了“正在开发支持燃料电池汽车的全新模块化平台”的消息。据了解，该平台的缩写为MPE。

目前，在电动汽车平台上，大众汽车集团内部已经拥有了可生产插电式混合动力的MLB Evo平台、纯电动模块化的MEB平台、由奥迪和保时捷合作开发的PPE平台以及生产旗舰车型的J1平台。据大众汽车集团首席战略官迈克尔⋅约斯特（Michael Jost）介绍，目前该集团正在开发的MPE平台适用于集团旗下所有品牌的B级（中级）以上车型研发，该平台的可拓展性极高，不止包含长度及宽度，甚至包括体积、豪华级别等多个维度。

其实，尽管迪斯在公开场合多次看衰燃料电池汽车发展，但大众汽车集团内部对于燃料电池技术的研发却未曾停息过。2018年，奥迪就曾和现代汽车签订协议，宣布共享氢燃料电池的相关技术和专利。而前一段时间，奥迪CEO布拉姆⋅肖特（Bram Schot）曾公开表示未来奥迪将重新启动氢燃料电池车型h-tron计划，全新第六代氢燃料电池车型也将于2021年与消费者见面。

可能是顾虑到迪斯此前颇为“决绝”的言论，本次约斯特在宣布开发MPE平台时所说的话也较为缓和。他表示，MPE平台在短期内被推出的可能性并不大，可能是在十年后才会面世，而该平台一旦推出，就要承担起为集团“回报利润”的重担。按照目前业内主流观点，由于成本逐渐下降，十年后燃料电池汽车才能真正迎来大规模普及。

(责编：肖蒙蒙)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。