本文转自金融界网站
汽车行业受销量下滑影响,多家上市车企前三季度整体呈亏损状态。不过,9月份汽车销量下降幅度比去年同期小,多家上市车企预计第三季度业绩有所改善。
前三季度整体产销率下滑超10%
10月14日晚间,多家上市车企发布三季报预告。长安汽车预计前三季度亏损24亿元-28亿元,上年同期盈利11.63亿元,同比转亏。一汽夏利预计前三季度亏损6.7亿元-7.3亿元,相比上年同期亏损10亿元有所收窄。
长安汽车称,报告期内,公司整体业绩下滑,主要受销量下滑影响。
一汽夏利亦称业绩亏损主要受汽车市场销量整体下滑影响,以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响,公司产品销量持续低迷所致。
不过,新能源汽车销量仍表现亮眼。中通客车预计前三季度净利为5400万元-5600万元,同比增长60%-66%。公司称,前三季度利润增长较大主要原因有两方面,一是国家新能源补贴政策退坡前,订单较为集中导致公司营业收入增长;二是公司开展远期结售汇业务,报告期因汇率变动导致公司利润增加。
10月14日,中汽协发布数据显示,1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量均出现两位数同比下滑。
9月份降幅明显收窄
不过,相比前8个月的数据,汽车市场前三季度的产销量整体下降幅度已有所收窄,原因为9月份数据转暖。
9月份,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,虽仍分别比去年同期下降6.2%和5.2%,但降幅已明显收窄。同时产销量相比8月份还分别环比增长11%和16%。
行业产销量整体转暖,上车车企纷纷预计第三季度业绩有所改善。
其中,中通客车预计第三季度归属母公司股东的净利润为2200万元-2300万元,相比去年同期的312.67万元增长逾6倍。
长安汽车第三季度预计亏损1.6亿元-5.6亿元,上年同期为亏损4.47亿元。公司公告称,第三季度,公司自主板块受益于产品结构优化,盈利状况有所改善。
一汽夏利预计第三季度亏损有所收窄:预计第三季度亏损1.2亿元-1.8亿元,去年同期为亏损3.655亿元。目前,公司正在积极推进与南京博郡新能源汽车有限公司的合资合作事宜。
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。