大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯日前表示,向电动化转型需要高昂的成本,但这并不会影响大众汽车集团的利润率。“大众集团有自己的优势,所有品牌的电动化车型都基于较为成熟的生产平台,配套电池采购来自中国。”迪斯表示,“大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。”
按照大众集团的计划,在未来十年内推出70余款电动汽车产品,覆盖旗下所有品牌,电动车累计销量将达到2200万辆,电动汽车的销量占总销量的一半。
迪斯表示,今年奥迪e-tron电动车的销量接近2万辆,保时捷第一款电动车的首年产量已经销售告罄,大众汽车的ID.3的订单已经覆盖到2020年年中规划的产量。
(责编:林嘉兴)
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