福特林肯充电桩设计疑似抄袭特斯拉

（新浪汽车">

福特最近在试探性地进入电动汽车领域，其首款全新打造的纯电动汽车将于下月亮相。这将是一款基于野马打造的跨界车型，续航里程为300英里。

今年早些时候，林肯证实，其正在基于福特野马电动版平台打造一款纯电动车型，但在设计方面将完全区别于福特野马电动版，新车将依然保持林肯“静谧、奢华”的品牌特性。

此外，林肯还推出了插电式混合动力版本的飞行员（Aviator）和 Corsair车型。

福特此前承诺将投入110亿美元用于新能源产品的研发，未来4年将推出包括林肯系列在内的16款电动汽车。

为进军电动汽车市场做准备，福特开始建造自己的充电站，而且似乎深受特斯拉充电桩的启发。林肯充电档位的形状与特斯拉的相同，连接器安装在镂空的内部。主要的区别似乎是蓝色的设计口，而不是红色。它看起来像是特斯拉第一代和第二代超级充电桩设计的混合体。

然而，林肯充电桩实际上似乎有一个小电缆和连接器，这很可能意味着它只是一个二级充电站，为即将到来的PHEV车辆使用。

特斯拉的超级充电网络被广泛认为是世界上最好的直流快速充电网络，这是因为它建立在良好的电动汽车拥有体验的基础上，而不是作为一个利润中心。其重点是在所有长途旅行的地方——通常是一些偏远的地方——建造，并在每个地方都建了很多，以避免等待时间，而且充电速度很快。

这些都是第三方网络无法做到的，而其他所有汽车制造商，比如福特，都一直依赖第三方网络。但由于局现性，更多的汽车制造商有正在投入巨额资金，建造自己的充电网络。

福特也确实和其他汽车制造商一起投资了欧洲的充电网络Ionity，而且这个项目似乎进展得很顺利。（Dora）

(责编：林嘉兴)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。