明年正式开启电气化时代 玛莎拉蒂坚持本土制造

2018年菲亚特克莱斯勒集团(FCA)发布新的五年计划中,电气化以及自动驾驶是其重要组成部分,玛莎拉蒂作为集团旗下的超豪华品牌也将进行升级。9月26日,网通社从玛莎拉蒂官方获悉,品牌将在2020年正式开启电动化时代,其位于意大利的工厂已进入准备阶段;同时提高自动驾驶技术水平,在未来普及至所有车型。

2018年11月29日,FCA集团在都灵公布了2019-2021年意大利投资规划,并宣布2021年前将在意大利投资50亿欧元,用于生产方面的电气化升级。旗下品牌玛莎拉蒂也将在摩德纳、卡西诺和都灵(米拉菲奥里及格鲁利亚斯科)全面推进新产品和电动产品的生产,同时为凸显其超豪华定位,所有新车型将继续坚持100%意大利制造。

根据规划,自2020年起,玛莎拉蒂将对旗下车型进行电气化覆盖,Ghibli轿车将成为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型。而首款全新超跑车型有望为Alfieri概念车的量产版,该车也将推出电动版,目前,摩德纳工厂的主要生产线正在升级中,以配合这款全新跑车电动版本的生产制造。

值得一提的是,FCA集团在卡西诺工厂投资近8亿欧元,用以生产全新小型SUV。新生产线将于2020年第一季度末启动,首批试装车有望在2021年下线。另外,FCA集团还将对都灵工厂投资8亿欧元用以生产全新一代的Gran Turismo和Gran Cabrio。

自动驾驶技术同样是玛莎拉蒂发展计划的重要一环。未来,玛莎拉蒂的所有新车型及现款车型的升级版,均可实现不同程度的自动驾驶,包括L2级的玛莎拉蒂高速驾驶辅助系统,以及接近全自动驾驶的L3级自动驾驶系统。该系统在驾驶者无法控制车辆时,可实现自动驶入或驶出道路,或自动找到安全泊车位进行泊车。

2017年,玛莎拉蒂首款SUV Levante成功赢得广大消费者的喜爱,使玛莎拉蒂的年销量从3万辆增长至5万辆。根据官方信息,预计到2022年,在全面电气化以及全新车型的加入将助其年销量突破10万辆。

(图/文 网通社 余昶)

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-09-27
明年正式开启电气化时代 玛莎拉蒂坚持本土制造
2018年菲亚特克莱斯勒集团(FCA)发布新的五年计划中,电气化以及自动驾驶是其重要组成部分,玛莎拉蒂作为集团旗下的超豪华品牌也将进行升级。

长按扫码 阅读全文