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罗利在接受采访时表示,只生产一款车型在经济上没有任何意义,是否生产第二款车型的决定可能很快就会做出。“是的,我们正在讨论这件事”。
去年6月,大众汽车集团和福特汽车公司联合宣布了双方签署的一项谅解备忘录,探寻结成战略合作联盟,联合开发一系列商用车产品,从而进一步提升双方公司的竞争力。今年7月,大众和福特宣布,双方将进一步强化双方的全球战略联盟关系,将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。
按照合作协议,大众将向福特旗下自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元,包括现金10亿美元,同时将在三年内从福特手中购买价值5亿美元的Argo AI股票。
而福特汽车将使用大众的模块化电动平台MEB,为其为欧洲客户设计制造纯电动汽车。大众汽车将为这些纯电动汽车提供MEB“零部件”。首款车型将于2023年开始在德国科尔恩-默肯尼奇(Koln-Merkenich)的福特工厂生产。
福特表示,计划在未来六年中,向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车。
MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一,堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。自2016年,大众汽车一斤开始研发模块化电动平台MEB,总投资额达到了70亿美元。到2025年,大众汽车计划生产1000万辆基于MEB平台打造的电动汽车,包括轿车、货车、SUV以及跨界车等多种车型。(Dora)
(责编:肖蒙蒙)
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