长城汽车股权激励的背后 是魏建军革新发展的决心

9月6日，长城汽车发布《2019年限制性股票与股票期权激励计划（草案）》，拟向激励对象授予权益总计18，509.13万份，约占公司股份总数的2.028%，其中首次授予股份占比80%。激励对象约2000人，覆盖了公告本计划时在公司任职的董事、高级管理人员、核心的技术和业务人才。

完善人才战略，增强核心竞争力

股权激励，激励的是谁？是公司的员工，是公司的核心人才，通过给予员工部分股东权益，来激励员工，有效地将股东利益、公司利益和核心人员个人利益结合在一起。长城汽车的这项股权激励计划一经公布，便受到了高度关注，因为此番股权激励的大力度与广范围，在长城汽车的发展史上都是从未有过的。在目前整体车市略显低迷的情况下，长城汽车依然市场表现积极，顺势而为推出股权激励计划，不仅能够完善人才培养和激励机制，更能有效地吸引和留住优秀员工、核心人才，充分调动骨干员工的积极性，全面激活其战斗力，有助于长城汽车前瞻布局未来的人才战略。

据悉，目前集团人员规模在6万人左右，其中研发团队员工数超7千人，研发人员占总员工人数的比重达到了国际顶级车企的水准。除了国内的哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等，长城汽车还在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国多地建立海外研发中心，形成了一支以中国保定总部为核心，覆盖亚欧、北美的强大人才队伍。

彰显长城汽车全球化发展决心

除了完善人才战略外，长城汽车股权激励计划还为企业的全球化战略提供了有力保障。股票、期权等激励方式，能够有效提升员工的个人信心与集团战斗力，帮助企业顺利实现健康可持续发展，推动产业升级。

今年是长城汽车全球化发展的关键一年，年初时哈弗发布了5-2-1全球化战略——5年时间实现年度销量200万台，成为全球专业SUV第一品牌；今年夏天长城皮卡提出了1-2-3战略——保持销量第一地位，2020年实现年销量20万台，2025年全球累计销量突破300万台；WEY品牌则计划先后进军德国、北美市场。此时推出股权激励计划，更显长城汽车推进全球化战略的决心。

魏建军革新发展的决心未曾改变

上世纪90年代负债累累的长城工业公司，能够成长为自信逐鹿全球的中国车企代表之一，离不开掌舵人魏建军在长城汽车革新发展之路上一以贯之的强大魄力。此番推出激励力度更大、受益人数更多的股权激励计划，更显魏建军作为企业领导者的胸襟和格局。

经营理念不断随市场需求而转变，魏建军革新发展的决心从未改变。长城汽车在人才以及全球化战略的实施上已领先许多中国企业，发布股权激励计划之后，相信其发展之路将越走越宽，越走越稳。（文/钱溢佳）

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