以销定产考验广汽菲克整体运营能力

　　自产销一体化后，广汽菲克内部鲜有对外部发声，但外界却格外关注着广汽菲克这次巨变。

　　产销一体化数月之后，广汽菲克逐步实现了产销融合，建立了更加高效的团队，以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求。此外，JEEP系列产品三年内跻身J.D.Power可靠性第一。基于此，广汽菲克邀请了包括《华夏时报》在内的一批媒体参观了广汽菲克长沙工厂。

　　指挥官诞生地

　　国内汽车市场的竞争加剧，此时广汽菲克主动调整进行产销结合，对于成效还需时间来检验。此时，JEEP系列荣获J.D.Power可靠性第一，算是广汽菲克一个良好的开始，而这也是媒体的关注点之一。

　　J.D.Power发布的IQS报告指的是，新车使用后半年内遇到的质量问题。新车质量得分以每百辆车问题数PP100来表达，数值越小说明质量越好。而JEEP的成绩为89个PP100，可见在品控上，广汽菲克的进步有目共睹。

　　虽然消费者不能感受到JEEP产品背后的生产工艺，但广汽菲克推出了“30天无忧退换”质量保障政策。该政策承诺，消费者自购车发票开具之日起30天内如因质量问题引起的产品功能失效需要更换发动机等部件、同型号新车，若广汽菲克授权经销商无同款、同型号新车，消费者可通过多退少补的形式选择更换其他Jeep国产车型或者退车。此项政策适用于由广汽菲克授权经销商初次销售的国产Jeep品牌乘用车新车，涵盖车型为：指南者、自由光、大指挥官、指挥官、自由侠。

　　在参观冲压车间过程中，广汽菲克长沙工厂工作人员告诉记者，“工厂选用的冲压钢材采用超出行业平均标准的 60-90g/ 平方米双面镀锌工艺（行业平均 50g），这一工艺可使表面在潮湿空气中生成碳酸锌薄膜，有效保护钢材内部不再受到腐蚀，相当于外衣对身体的保护。此外，广汽菲克长沙工厂拥有全球效率最高的大型冲压线之一——德国舒勒 7300 吨五序高速自动伺服冲压线实现高效稳定的材料输出呈现在大家眼前。据悉，目前国内仅广汽菲克与个别豪牌工厂使用此设备。

　　走进广汽菲克质量中心，这里拥有数台模块化车辆原型，均采用最标准的全铝材质打造，这样一台模块原型造价不菲。记者发现，广汽菲克的质量中心是常年恒温恒湿的一个车间，能够快速发现各零配件有何问题，并作出反应。为的是能够快速精确知道组成车辆的每一个组件，是否符合既定标准，找出问题的原因。

　　产销融合还需时间检验

　　自广汽菲克和广汽菲克销售公司展开产销一体化调整以来，这家备受市场关注的合资公司已经紧锣密鼓地进行了一体化推进工作。而广汽董事长曾庆洪和JEEP全球CEO麦明凯在采访中也都表示，经过实际的市场反馈，可以明显感觉到一体化的运营机制进一步提高了广汽菲克的工作效率和协同效应，提高了应对市场变化的反应速度。

　　广汽菲克和广汽菲克销售公司一体化运营后，由股东双方各委派一名高管分别担任一体化合资公司的总裁和执行副总裁。在次采访中，执行副总裁张宗胜先生表示，双方接合后会更加利于Jeep品牌发展，从初步产销一体化结合后的效果来来看，1加1大于2的成功初见成效。

　　据悉，合资公司的管理层几乎每周都会对经销商伙伴进行一次走访调研，将指挥部直接转移到最前线，而这样的做法使得经销商库存量得到了“减负”效果，同时也提升了经销商们的收益。

　　实际的市场反馈标示出，产销一体化运营调整在股东双方的共同努力下，很大程度上帮助广汽菲克内部提升了产销沟通效率，保证了生产与销售部门之间的信息流通，并实质性提升了公司业绩。6月零售销量达到将近9千辆，环比提升27%，批售销量7千辆，环比提升39%。

　　另外，30天内无忧退车也是广汽菲克产销结合后迅速反馈市场的动作，而在此之前，产品及销售的独立，造成了市场反馈慢，产品不够本土化等缺点。一位资深汽车业内人士表示，“现在合资车企，纷纷打出了“在中国，为中国”等口号，为了打造出本土化产品，合资车企甚至重金投入研发中心，而广汽菲克能够产销结合，让中方的话语权更强，这是更懂中国市场的表现。”

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。