8月26日,长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。2019年上半年营业总收入达413.77亿元,再次突破400亿元。
其中,长城汽车海外销量持续保持增长,实现出口2.60万辆,同比增长16.77%,零部件相关业务突飞猛进,收入达39.16亿元,同比大增38.61%。
由于国五、国六排放标准车型切换完毕,以及诸多利好因素叠加,国内市场复苏预期不断增强。下半年,在众多利好因素下,随着长城汽车品牌势能逐步释放,旗下品牌众多新品的陆续上市,零部件业务的持续发展以及全球业务不断拓展,长城汽车整体业务将进入高速发展期,业绩将迎来新一轮快速增长。
长城皮卡“1-2-3”战略
2019年上半年,长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡各品牌不断取得突破,成为长城汽车在车市“寒冬”中前行的有力支撑。
长城皮卡在国内皮卡市场占有率达35%。从全球市场来看,长城皮卡全球累计销量已达160万辆,出口累计销量达33万辆,8月18日,长城皮卡新品牌——“长城炮”正式发布,开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。
当天,长城皮卡还发布“1-2-3”战略,即保持国内、出口销量绝对第一,到2020年,实现年销突破20万辆;2025年,全球累计销量突破300万辆。新战略下的长城皮卡无疑成为今年长城汽车产品最大亮点之一,势必将持续推动长城汽车未来的销量增长。
(责编:李硕)
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