本文来源：汽场
据乘联会数据，7月全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%。
由于国五清库存的时间紧，国六车型的价格明显高于清库存期间国五车型的价格，所以导致7月份乘用车销量环比下跌比较明显。
其中，7月SUV市场零售同比增长0.8%，国内SUV市场变化格局较大，下面就对7月份SUV的市场表现进行简要分析。
（表格来源：乘联会）
快速阅读：
1、东风本田CR-V销量大幅增长，一举超越途观，排在第二位，虽然哈弗H6仍然保持第一，但是与第二名销量相差不大，正遭受CR-V、途观等多款合资SUV的正面挑战。
2、豪华品牌车型的销量异军突起，奥迪Q5（国内称奥迪Q5L）和奔驰GLC挤进前十，而十万左右的家用车销量暴跌，二者形成鲜明对比。
3、目前自主品牌SUV的表现依然不乐观，在7月前20强中，只有5款车型入围，分别是哈弗H6、荣威RX5、博越、缤越、长安CS75，以往表现良好的宝骏510跌出前十排名，自主品牌SUV面临严峻的市场考验。
CR-V超越途观，哈弗H6重回榜首
具体来看，哈弗H6销量为19480辆，同比下跌21.1%。好在哈弗H6从途观（含途观L）手中夺回了冠军的宝座，重回榜首，但是也面临更多有实力的竞争对手。
7月CR-V销售17913辆，同比增长高达72.6%，替代途观排在第二位。但是，CR-V6月销量为22424辆，环比来看仍然出现下降。
不过，CR-V在7月份的表现出奇的好，与哈弗H6相差不到1600辆，给哈弗H6带来不小的压力。
日系/德系来势汹汹，豪华品牌不容小觑
7月日系SUV表现比较稳定，CR-V、奇骏、逍客等都有一定的增长，丰田RAV4是榜单唯一下滑的日系SUV，主要受到换代车型即将上市的影响，销量有所波动。
大众（不含奥迪）共有3款车型进入前十五榜单，途观的本月销量环比和同比都有明显的下降，仅售16227辆，同比下跌26.7%，与6月份33697辆的销量相比，几近折腰。途观之所以销量表现不佳的主要原因是经历了国五清库存后，6月透支了7月的销量。
自从探岳在6月登榜后，7月的表现也很不错，月销量达到14496辆，位列榜单第六名；途岳月销量破万，位列第十二名。
在7月SUV榜单中，奥迪Q5（国内称为Q5L）是比较有看点的车型，经历了国五清库存后，继续保持终端的价格优惠力度，月销达到13226辆，势头未减，名列第八。
不过奔驰GLC的表现同样也不容小觑，月销量12357辆，位列第十，奥迪Q5并未将GLC远远甩开。
自主品牌面临严峻考验
从7月销量前20榜单来看，自主品牌SUV进入销量前20强仅5款，占比25%。并且目前车市存在两极分化现象比价明显，豪华SUV的销量不断增长，比如奥迪Q5和奔驰GLC；而10万级左右车型的销量下滑明显，比如宝骏510、长安CS75等。
虽然荣威RX5和吉利博越位列前十榜单，但是排名和销量均有明显的下滑，同比跌幅也超两位数，长安CS75和宝骏510车型在榜单中跌幅非常明显。
好在有不少自主品牌新车型的销量表现还很不错，比如缤越，这让车企和消费者重拾对自主品牌的信心。
随着各车企对国六车型的逐渐完善，8月也会有大批新车上市，将是拉动车市零售逐步回暖的一个有力因素。
（本文来自于盖世汽车网）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8：联合定义智能硬派越野新标准
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
