本文来源：中工网
近日，中国汽车流通协会发布了2019年上半年全国二手车交易数据。数据显示2019年1-6月，全国二手车累计交易量为686.2万辆，同比增长3.93%；2019年1-6月，全国二手车累计交易金额为4336亿元，同比增长5.16%。
从2019年1-6月各细分车型二手车交易情况看，2019年上半年，基本型乘用车共交易398.87万辆，同比增长2.4%；客车70.21万辆，同比增长0.15%；载货车69.16万辆，同比增长17.09%；SUV">
2019年上半年，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为43.35%。其次是3年内为24.56%">
2019年上半年，从二手车各级别轿车的整体销量来看，A级（紧凑型）轿车仍然是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47%；其次是B级（中型）轿车平均占比21.8%，C级（中大型）和D级（大型）轿车价格相对较高，市场保有量相对较少，二手车销量最低。
从2019年二手乘用车销量当中，车辆的排放标准情况看，二手乘用车国Ⅳ排放占比最多为50.63%，环比下降0.09%。其次是国Ⅴ排放占比为27.98%，环比增长1.05%；国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ排放占比分别为0.12%、5.78%和15.49%，环比分别下降0.03%、0.33%和0.61%。
2019年上半年，二手乘用车销量以国Ⅳ排放标准为主，平均占比51.48%。其次是国Ⅴ排放标准，平均占比26.3%，国Ⅲ、国Ⅱ排放标准车辆平均占比分别为16.03%和6.06%。国Ⅰ排放的车辆占比仅为0.12%。
从2019年上半年二手车销量城市占比分布看，一线城市占比12.38%，较去年下降0.42%；二线城市占比42.62%，较去年增长0.06%；三线城市占比18.36%，较去年下降0.38%；四线占比16.25%，较去年下降0.23%；五线城市占比10.39%，较去年增长0.95%。2019年二手车销量情况，一线城市逐渐向二线城市转移，三线城市正逐渐向四五线城市转移。
从2019年上半年，二手车价格区间同比往年对比来说，3万元及以下价格区间的车辆整体占比下降11.94%；3-5万元价格区间整体增长1.63%；5-8万元价格区间整体增长0.67%；8-12万元价格区间整体增长1.66%；12-15万元价格区间整体增长1.29%；15-30万元价格区间整体增长4.77%；30万元以上价格区间增长1.92%。3万元及以下价格区间与历史同期相比下降较为明显，15-30万元区间增幅最大。
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年内，转籍比例呈逐年上升趋势。
从月度转籍比例的走势看，2019年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了比较明显的增长。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8：联合定义智能硬派越野新标准
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
