8月7日晚，吉利汽车公布了最新销量数据，据显示，吉利7月共销售91，375辆（含领克），环比微增近1%，但较去年同期减少了约24%。
就单一产品来看，新帝豪、博越以及缤越依然保持着月销破万的销量表现，尽管无论是单月同比还是累计同比都呈现了不同程度的下滑，但较其他车型来看，下滑幅度较为稳定。
高端品牌领克持续低迷，去年6月末持续导入的领克02、领克03以及领克01 PHEV等产品，并未给领克品牌带来更多的销量助力，今年7月仅售出不足9000辆，其中领克01、领克02和领克03在7月分别售出4034辆、1555 辆与3029 辆，较去年同期仅领克01单款车型销量下滑29.93%。不过，领克03+已于近期上市，据吉利官方称，该款车型代表了自主品牌性能车的最高水准，期待其未来会有不错的市场表现。
2019年，是吉利汽车品牌向上突破的关键年，也顺势推出了多款凸显产品力的重磅车型，包括CMA架构下的首款旗舰SUV——星越、吉利旗下首款高端精品家用MPV——嘉际、以及全新纯电品牌——几何A等等，但未带来较为明显的销量拉动效果。
相较于传统燃油车的颓势，由几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等多款新车型组成的新能源领域及电气化领域车型，逐渐成为了吉利汽车销量的新增长点，数据显示，在上月总销量中，共有4476辆新车为新能源和电气化领域车型。而这其中，帝豪EV、嘉际MHEV、星越 MHEV以及几何A共占新能源和电气化汽车总销量约65%。
值得一提的是，在国内车市大环境疲软的情况下，自主品牌纷纷寻求海外突破，吉利汽车的海外版图也在持续的发力过程中，7月，海外出口量达3989辆，较去年同期增长超过59%。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判，应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
- 萝卜快跑宣布获批香港首个自动驾驶牌照
- 鸿蒙智行尊界S800正式亮相，预计售价100-150万开启预订
- 华为与江淮强强联手，尊界S800在华为Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800时代旗舰亮相华为Mate品牌盛典，鸿蒙智行“四界”阵容齐聚
- 智界新S7惊艳登场，售价22.98万元起
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运，年底前或启动机场测试
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
