2019年7月,国家市场监管总局共发布17起汽车召回公告,累计召回约37.48万辆缺陷汽车。
日系品牌共召回约22.52万辆,占7月汽车召回量的60.07%;其中,因后保险杠加强件故障缺陷,一汽丰田单次召回13.03万辆皇冠汽车。德系车紧随其后,7月约7.25万辆车被召回,涉及大众、奔驰、保时捷、宝马4个品牌。
从召回原因来看,因后保险杠存安全隐患而被召回的缺陷汽车占比达34.78%;因高田安全气囊问题,本田累计召回约9.48万辆国产和进口车型,占7月汽车召回量的25.28%;因变速箱隐患而被召回的保时捷凯宴和帕那美拉系列汽车占比为15.26%。
此外,值得注意的是,7月11日玛莎拉蒂和宝马宣布的召回均为之前发布的召回活动的扩大召回,分别涉及40辆玛莎拉蒂总裁、吉博力汽车和403辆宝马M3汽车。
(责编:肖蒙蒙)
">- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量:特斯拉下降13%,比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升:比亚迪37.7万辆继续领跑,零跑首次超理想
- 蔚来第三品牌firefly萤火虫内饰设计首次公开
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不响应障碍物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷军亲自回应:无论发生什么,小米都不会回避
- 理想汽车3月交付36674辆 同比增长26.5%
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”,5大版本预售13.98万起!
- 62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生:易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。