8月1日,山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场">
二手车限迁,是指一些地方政府对于不符合相关标准(环保、使用年限等)的外地二手车不予上牌的限制性政策,首先开始于北京。2008年北京对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。此后河北也很快设置了二手车迁入门槛。到了2016年初,中国共有约95%的地级市实施了二手车限迁政策。政策出台后直接导致大量二手车只能在本地低价消化,造成了大量二手车销售无门,流通遇阻。消费者无车可买、全国二手车大流通格局难以形成。以北京为例,在政策实施之前二手车外迁比例达到30-45%,最高峰外迁比例甚至一度达到60%以上,随着限迁政策的推出,这一数字下降到37%,车辆流转不出去,新车更新减缓,在用车价值折损,不仅汽车流通整体行业发展出现问题,更为关键是消费者在用车“非使用性贬值”导致的消费低迷。
基于此,2016年国务院出台了《关于促进二手车便利交易的若干意见》,其中明确要求各地不得制定限制二手车迁入政策。2017年3年,三部委联合发函,表示国务院要对取消进度缓慢的城市开展督查。2018年,中央对先后通过商务部和“两会”传达出了相关导向信息。随着各地逐步取消限迁政策措施,二手车市场明显活跃。根据行业协会统计,2016年我国二手车交易辆1029.3万辆,同比增长10.3%。
根据中国汽车流通协会发布的最新数据显示,2018年,全国二手车累积交易1382.19万辆,累计同比增长11.46%。2018年,累计交易金额8603.57亿元,同比增长6.31%。目前已有15个省完全放开,分别为安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、广东(去除珠三角城市)、山东。
“发达国家二手车交易量是新车的2倍,而去年国内二手车交易量为1382万辆,不到新车销量(2808万辆)的一半,如果按二手车出口占交易量10%测算,这一市场潜力巨大。”对于全面取消二手车限迁政策,业内人士普遍持积极的态度。不过随着取消限迁省市的增加,专家也呼吁应加快推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序,促进二手车市场潜力进一步释放,推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。