自从被吉利收购并调整产品线以来,沃尔沃一直是汽车行业的亮点之一。尽管该公司的汽车销量比以往任何时候都高,但最新的财报结果显示,该集团的财务却未能幸免于新出现的挑战。
7月18日,沃尔沃发布了2019年第二季度及上半年财报数据。根据财报,今年1-6月,沃尔沃全球销量达到340,286辆,较去年同期的317,639辆增长7.3%,创下新高。中国、美国和欧洲等主要市场销量均取得稳步增长。其中,中国市场销量达到67,741辆,较去年同期增长10.2%;欧洲市场同比增长了6%,达到174,398辆;美国市场销量为50,120辆,同比增长5.2%。
今年1-6月,沃尔沃营收达到了1301亿瑞典克朗(约合956亿人民币),高于去年同期的1229亿瑞典克朗,同比增长了5.9%,但营业利润(EBIT)为55亿瑞典克朗,低于去年同期的78亿瑞典克朗,同比锐减29.6%;净收益34亿瑞典克朗,相比去年同期的56亿瑞典克朗出现了大幅下滑38.8%。
其中第二季度,沃尔沃营收为672亿瑞典克朗(约合494亿人民币),相比去年同期增长了1.7%,营业利润26亿瑞典克朗,与去年同期的42亿瑞典克朗同比下跌了38.5%;净收益为14亿瑞典克朗,同比下滑了53.5%。
实际上,沃尔沃的营业利润一直在下滑。今年第一季度,沃尔沃的营业利润下降了19.3%,至29.2亿瑞典克朗,营业利润率从去年同期的6.4%降至4.6%。
沃尔沃首席执行官汉肯•塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示:“在全球多数市场汽车销售停滞之际,沃尔沃上半年实现了强劲增长,并继续在所有地区提高了市场份额,但是不断增加的价格压力和关税降低了营业利润。我们今年早些时候采取的成本措施将在下半年生效。”
塞缪尔森称,多数汽车市场都存在逆风,再加上关税成本,沃尔沃的利润率明显受到了影响,但几个月前沃尔沃就看到了这一点,并开始采取额外的成本节约措施,以扭转利润下滑的局面。
今年早些时候,沃尔沃开始评估其人力及其他成本。到目前为止,该公司已裁减了750个工作岗位,主要是工程和IT顾问,并降低了此类顾问的小时工资,预计这将从7月起节省10亿克朗。沃尔沃全球拥有40,000名员工。
沃尔沃计划启动新一轮额成本削减,将固定成本削减20亿瑞典克朗(约合2.14亿美元)。
沃尔沃表示,新的成本削减措施将从今年下半年开始,一直持续到2020年上半年。塞缪尔森称,这些成本削减计划将包括进一步裁员,但主要是削减成本,以再节省10亿瑞典克朗。
在盈利能力自2012年以来首次下降、利润率继续恶化之后,沃尔沃已经公布了一项计划,暂停发放员工奖金。
塞缪尔森表示,他预计新一轮的成本削减计划将有助于公司下半年实现更高的营业利润。沃尔沃还预计,XC40车型在中国投产后,将创下新的销售纪录。这款紧凑型SUV车型已经帮助沃尔沃在第二季度实现了欧洲销量的增长,尽管该地区的整体汽车注册量有所下降。
中美之间的贸易争端对沃尔沃的生产计划造成了严重破坏。沃尔沃已经取消了将其在美国一家工厂生产的S60轿车出口到中国的计划。沃尔沃还停止将XC60 SUV进口到美国,将XC60的生产地从中国转移到欧洲,以规避关税,并大幅减少从中国到美国的S90轿车的发货量。
沃尔沃汽车的业绩也为欧洲汽车制造商面临的困难提供了最新证据。欧洲6月份新车注册量大幅下降,恢复了今年以来的螺旋式下降趋势。根据欧洲汽车制造商协会的数据,6月份汽车销量下降7.9%,至149万辆,为去年12月以来的最大月度降幅。宝马新车注册量下降了10.1%,大众集团下降了9.6%,奔驰母公司戴姆勒注册量下降了8.2%。
2019年上半年,欧洲乘用车需求量较去年同期下降3.1%,共售出8,426,190辆新车
本月早些时候,戴姆勒13个月来第四次下调了利润预期。5月,宝马也对利润发出了警告,而大众汽车则表示,其乘用车部门的销售回报将处于目标的低端。(张婷)
(责编:李硕)
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