国六车来了：全国汽车产业低位运行 市场消费乏力

7月1日起，国六机动车排放标准正式在北京等地开始实施。这意味着汽车企业竞争的重心开始从清理“国五车”库存，转为把握“国六车”赛道新机遇。

在北京朝阳区百子湾的别克4S店和广本4S店里，记者看到，与6月底还在促销国五库存车辆不同，如今新车均贴有达到国六标准的宣传标识。当消费者向店内工作人员咨询新规落地后的上牌政策时，工作人员对照《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》给予准确解释。

店内销售人员告诉记者，该4S店多数品牌的国五标准车辆已经完成了清库工作，并顺利切换到国六标准车辆的销售。对于不符合国六标准的个别车型，会向消费者说明有关车辆排放的真实情况，并告知消费者北京实施国六标准的有关规定安排，充分保障消费者的知情权和选择权，配合做好新规普及和解释工作。

吉利汽车集团副总裁凌世权向记者表示，吉利已经全面完成了向国六标准切换的工作，国五车辆库存清理工作已经结束，吉利全系车型已完成更新换代。目前各地基本上都是供应“国六车”，但在部分地区消费者如果需要“国五车”，吉利也可以满足。

对于此次排放标准切换，凌世权表示，吉利汽车将借助此契机，对老车型同步升级。大部分吉利车型都搭载了吉利与沃尔沃联合开发的新一代发动机，技术上可满足国七标准，使得吉利能全面快速实现国六车型如期供应。“国六车”的成本会比“国五车”高一些，下一步会逐步克服成本问题，具体的车辆售价变化情况还有待集团下一步公布。

从行业整体来看，国六排放标准的实施还是产生了一些影响。中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，从1月份至5月份汽车产销情况来看，受宏观经济下行、部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，全国汽车产销处于低位运行，主要表现为市场消费乏力、消费者信心不足、观望情绪明显等。

师建华认为，今年下半年，随着符合国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果持续显现，加上国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019—2020年）〉的通知》的落实，将对乘用车市场起到积极促进作用，新能源汽车产销量也将会继续保持较快增长。

在师建华看来，从整体经济来看，2019年汽车市场消费环境仍然紧张，下半年有趋稳迹象，汽车消费或有回暖趋势；从政策角度来看，短期内可能会对销售产生一定影响，所以全年汽车销售并不乐观。

“中国汽车产业已站在转型升级、实现跨越式发展的关键节点，绿色发展、智能引领、个性驱动成为汽车产业未来的需求动力。”师建华表示，汽车产业正加快向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，汽车从交通工具转变为大型绿色、移动智能终端，产业生态将发生重大变化。

(责编：肖蒙蒙)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。