本文转自每日汽车 除了雷诺集团对中国市场的重视和葛树文、洪浩等实力出众的搭档之外,东风雷诺还将在今年下半年推出雷诺e诺和科雷缤两个全新车型,这样三方面的支撑对魏文清来讲是个不错的消息。而这样的有利因素能否抵挡车市产潮的侵袭,我们拭目以待。
7月7日,据东风雷诺官方微信发布消息显示,经东风汽车集团有限公司推荐,东风雷诺汽车有限公司董事会确认,自7月7日起,魏文清接棒翁运忠出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁,翁运忠去向何处暂不得知。
据公开资料显示,魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验,1995年进入神龙汽车有限公司,曾担任多个部门主要负责人,包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务,2014年进入东风汽车集团有限公司,历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。
时隔5年,魏文清再次回到一线,等待他的是身处困境中的东风雷诺。自2013年成立之后,东风雷诺先后国产了科雷嘉、科雷傲两款SUV车型,凭借SUV市场的爆发和自身不错的产品力,东风雷诺取得了不错的发展成绩。2017年10月,东风雷诺发布的“2022愿景”计划从产品、营销、品牌等多方面进行布局,以达到年销40万辆的目标。
但随着整体车市的放缓和SUV热潮的回归,东风雷诺逐步迈进了较为困难的考验期,品牌影响力不强,市场表现下滑,东风雷诺的步子瞬间慢了下来。
为了调整这样的状态,东风雷诺先从东风日产挖来了洪浩,紧接着又将一汽-大众奥迪执行副总裁葛树文纳入了麾下,让其出任东风雷诺总裁,与此同时雷诺集团中国区也正式成立,而这样的举动也在很大程度上显示出了雷诺集团对中国市场的重视。
除了雷诺集团对中国市场的重视和葛树文、洪浩等实力出众的搭档之外,东风雷诺还将在今年下半年推出雷诺e诺和科雷缤两个全新车型,这样三方面的支撑对魏文清来讲是个不错的消息。而这样的有利因素能否抵挡车市产潮的侵袭,我们拭目以待。
魏文清简历:
1983年8月至1995年4月,在东风公司刃量具厂、装配试制厂工作。
1995年进入神龙公司,历任质量经理、涂装分厂厂长、总经理办公室兼党委办公室主任、生产部部长。
2011年1月23日-2012年4月:任神龙汽车有限公司商务副总经理兼东风雪铁龙商务部总经理。
2012年5月-2014年4月:任神龙公司商务副总经理,负责东风雪铁龙和东风标致营销。
2014年5月--2017年6月:任东风汽车公司战略规划部副部长。
2017年6月--2019年7月:东风公司经营管理部部长(后为总经理)。
(责编:肖蒙蒙)
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