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7月5日,宝马现任CEO克鲁格在发表的一份声明中表示,接下来自己将寻求新的职业挑战。“27年来,宝马集团一直是我的职业大本营。在经过十年多的董事会管理,以及超过四年多的集团首席执行官经历后,我将追求新的职业生涯,并将利用我多样化的国际经验实施新项目、开启新挑战。”
按照约定,克鲁格的任期将在2020年4月30日结束,届时不再寻求连任。宝马监事会将于2019年7月18日举行的会议上讨论继任者的问题。
对于齐普斯是否将确认为宝马下任首席执行官,宝马拒绝置评,称可能的高管任命事宜将在监事会举行全体会议后宣布。
消息人士称,齐普斯是三位潜在继任者中最年轻的一位,这可能是一个优势,因为宝马管理层成员的年龄上限为60岁。同时,克鲁格之前也曾担任宝马生产总监一职,而克鲁格的前任诺伯特·雷瑟夫(Norbert">
1991年,齐普斯以实习生的身份加入宝马。他领导宝马的产能进行了大幅提高,尤其是在中国和美国的工厂。尽管宝马销量规模较小,但其利润率一直处于行业领先水平,这在很大程度上要归功于高效的生产方法。
在2015年成为管理委员会成员之前,齐普斯是负责宝马技术规划和产品战略的副总裁。
齐普斯的潜在竞争对手包括59岁的研发董事会成员克劳斯•弗劳希(Klaus Froehlich)和57岁的首席财务长尼古拉斯•彼得(Nicolas Peter)。另一个可能的竞争对手是宝马引擎开发专家马库斯•杜思曼(Markus Duesmann),他于2018年跳槽至大众。
一位消息人士称,“ 齐普斯是CEO候选人并不会令人意外”。(张晶)
(责编:肖蒙蒙)
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