路特斯确认首款纯电动超跑命名为Evija

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根据路特斯的说法，Evija意味着“现存的第一辆”或“活着的那辆”，它将是该公司10多年来推出的首款全新车型，也是该公司推出的首款电动量产车辆。

根据媒体此前报道，Evija将由路特斯与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，售价250万美元，首批产品将于2020年完成交付。

与以往许多路特斯车型不同的是，Evija被设计成每天都可以使用，这意味着增加了受欢迎的物质享受，但同时也减少了对距离的焦虑。这款车的电池部分由电动方程式（Formula E）电池供应商威廉姆斯高级工程公司开发，这款车的续航里程可超过250英里。没电了就不用担心了，因为Evija配备了CCS充电系统，这使得它既可以用直流快速充电器充电，也可以用家用交流电流充电。

Evija有望搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式，未来将成为超1000PS的纯电怪兽。

“Evija是我们新车的完美名字，它是路特斯推出的第一款超级跑车，也是我们推出的第一款电动汽车，也是吉利管理下的第一款新车型，”路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil">

2017年6月，中国吉利汽车收购了路特斯51%的股权，正式获得了其经营权。有业内人士表示，吉利将为路特斯提供资金以复兴这一跑车品牌。

今年1月，有媒体报道称吉利集团将在武汉投资90亿人民币开设新厂，用来生产路特斯跑车。此计划也是吉利收购路特斯以来，做出的第一步战略调整。

当时据知情人士透露，吉利将通过路特斯进军超豪华汽车市场，重塑品牌后直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争。一方面，丰富了吉利在高端汽车领域的产品布局，另一方面，将有助于吉利拿下更多的市场份额。

目前，路特斯的生产大本营仍在英国诺福克。吉利和路特斯曾在一份联合声明中表示，虽然诺福克是路特斯的制造之家，但重振品牌战略的一个关键部分是扩大品牌在全球的制造业务。显然，制造据点对于路特斯而言重中之重，而吉利则正好可以凭借集团优势整合资源，助推路特斯的重振品牌之路。

路特斯的首款电动超跑Evija预计将在2020年开始交付。有一份报告指出，在这之前路特斯将推出3-4款其他车型。两辆跑车预计将于2020年上市，并可能在2022年左右推出电动跨界车。路特斯的复兴正姗姗来迟。（张晶）

(责编：林嘉兴)

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