新浪汽车讯
2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。
本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评选、先进技术展示体验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度融合,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。
国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长 陈清泰
在7月2日进行的全体大会上,国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰致辞,致辞主题为《汽车革命与能源、交通、城市协同发展》。
“目前汽车产业正在经历一百多年来最深刻的一场变革,其影响的范围之宽、程度之深,可以称之为‘汽车革命’。”陈清泰如是说道。
目前我国每千人汽车保有量仅为160-170辆,未来汽车市场较长一段时间将处于增长态势,而如果仅依靠石油,将面临重大问题,因此便突出了发展新能源汽车的重要性。
可喜的是与汽车电动化并行的是可再生能源的迅速发展。电动汽车规模化发展需要强大电力的保障;而较大规模可再生能源则有赖于消纳和存储间歇性电能的储电能力。
两者通过能源互联网的衔接将产生巨大的互补协同效应。未来的电动汽车因其数量庞大,总体有强大的储放电能力,足以保障可再生能源充分发展。
在陈清泰看来,电动化要放在绿色化的基础之上,电动汽车自身发展到一定程度,必须从制度和技术上使电动化和新能源对接,并把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。
可以预期到2025年前后电动车的性价比超过燃油车,太阳能和风能等发电成本低于化石能源,市场将以强大的力量驱动电动汽车的发展和能源结构的转型,以日益加快的步伐走向零排放公路交通。
陈清泰指出,未来的电动汽车,将是存储和消纳绿色能源的基本单位,是智能交通、智慧城市的基本单元,是将新一代移动通信、共享出行链接在一起的节点。从而推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命,较大程度上破解长期困扰我们的能源、环境、城市交通等痛点和难点问题,并使消费者获得全新的出行体验。
当然我国电动车产业也面临一定挑战,尤其是接下来的几年将是一个重要的调整期:政府补贴退出、双积分政策实施;外资股比放开,国际品牌电动车大举进入;造车新势力产品全面进场参战,竞争形势将更加激烈复杂。
在陈清泰看来,面对未来汽车和未来出行,政府和与企业应深刻洞察迅速变化的技术与市场、精准研判产业发展趋势,深入评估这些变化带来的影响,及时作出应对。
“我国几乎比任何国家对这一轮汽车革命都有更加热切的期待。这次汽车颠覆性变革的底层是可再生能源,是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合。而这几个方面恰恰都是我国近年发展状况良好的新兴领域,有一定的比较优势,如果把握得好我们有可能成为一个赢家。”陈清泰这样说道。
(责编:肖蒙蒙)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。