(新浪汽车 6月27日讯)据美国汽车新闻报道,加拿大和加州周三表示,他们已经签署了一份谅解备忘录,以推进更清洁的汽车和燃料。美国人口最多的一个州和加拿大表示,他们将共同努力,“加快采用电动汽车等零排放汽车”,并分享在管理更清洁燃料方面的技术信息和最佳做法,正如加州今天通过其低碳燃料标准所做的那样。
就在特朗普政府宣布这一决定之际,特朗普政府提议禁止加州监管汽车排放,或要求越来越多的零排放汽车。
加拿大正在审查其汽车排放标准。2018年8月,特朗普政府在进行了类似的评估后,提议将燃油效率要求冻结在2020年的水平,这是奥巴马政府期间宣布的标准的倒退。
奥巴马政府计划在未来几个月完成到2026年大幅修改燃油效率标准的最终方案,这也将剥夺加州制定更严格排放规则的权利。加州希望制定更严格的规则来应对气候变化。
奥巴马时代的规则要求,到2026年,燃油效率平均为每加仑46.7英里,而特朗普政府的优先选择是每加仑37英里。
本月稍早,包括通用汽车、大众汽车和丰田汽车在内的17家主要汽车制造商敦促白宫重启与加州的谈判,以避免旷日持久的法律战。
周二,以密歇根州众议员黛比丁格尔(Debbie">
加拿大正致力于到2040年实现所有轻型汽车的零排放。加拿大为符合条件的零排放汽车提供最高5000美元的退税,并为那些希望升级到零排放车队的企业提供其他税收优惠。
加州在2019年的预算中拨款2.38亿美元,鼓励购买电动和燃料电池汽车。加州的零排放规定已经被其他九个州采纳,科罗拉多州也表示计划采纳这些规定。特朗普的政府将禁止各州要求他们。加州的低碳燃料标准于2011年生效,用包括可再生柴油、电力和可再生天然气在内的低碳替代品取代了33亿加仑的石油燃料。
加拿大正在制定一项清洁燃料标准,到2030年将减少3000万吨的排放量,相当于减少700万辆汽车的排放量。(Ivy)
(责编:李硕)
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