（新浪汽车">
特斯拉曾预计第二季度将交付9万至10万辆汽车，但在今年第一季度销量低迷状态之下，市场是否还拥有巨大的需求问题成为焦点。第一季度，特斯拉交付量从去年第四季度的9.07万辆大幅下降至6.3万辆，营收环比下滑41%至37.2亿美元，净亏损7亿美元。
今年到目前为止，特斯拉股价已经下跌约35%。但马斯克表达了乐观的态度，称该公司的销量“远远超过”其产量。
马斯克表示：“我想澄清一点：市场不存在需求问题。”“我们将在每个层面上都有一个不错的创纪录表现。如果没有，也会非常接近。”
华尔街分析师对马斯克预期的反应有所缓和，因市场对特斯拉Model 3轿车销售的持续担忧。Wedbush Securities分析师Daniel Ives在会后的一份研究报告中称，“马斯克和特斯拉为投资者提供的有用信息超过了我们的预期，但从中短期来看，这显然仍是一个有待需要证明的问题。”报告称：“我们需要Model 3需求在本季度有所改善，并在下半年实现盈利。”
马斯克表示，特斯拉预计今年的销量将增长60%-80%，较去年增加一倍。但他补充称，快速扩张使特斯拉更难保持盈利。马斯克说：“这样的增长速度很难盈利。”“我们可以放慢速度，但那不利于可持续发展和电动汽车的事业。”
马斯克表示，特斯拉预计将在明年年底前开始量产Model Y型SUV，目标是“在每个大洲建立一家汽车工厂”。他表示，包括冲压机、油漆车间和电池模块生产线在内的设备，正在该公司位于上海的“超级工厂”安装，但没有宣布电池供应商是哪家。马斯克表示，该公司正在积极寻找欧洲工厂选址，并希望在年底前做出选址决定。
作为瓦解电池供应链的努力的一部分，特斯拉考虑深入研究原材料生产的可能性。“我不知道，我们可能会进入采矿业，”马斯克说。“我们将竭尽所能，确保我们能尽快扩大规模。”
针对公司近来的一些列负面新闻，马斯克表示，他不确定该如何应对“我所见过的最疯狂的虚假信息运动”，他表示自己不愿意使用付费广告。他特别指出了彭博新闻社的一些负面报道。马斯克敦促股东们通过口口相传的支持，分享他们的乐观前景，帮助反驳媒体的这种说法。
马斯克在股东大会上显得放松而热情，他开玩笑说，广受欢迎的“放屁模式”功能（在特斯拉需要时发声）“可能是我最好的工作”。他还重申了明年将有100万辆全自动驾驶汽车上路的承诺，但强调该公司仍需获得监管部门的批准。（Dora）
(责编：林嘉兴)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 博世裁员与减薪并举，应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
