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“马尔乔内和我共进了几次晚餐，讨论福特和FCA的合并是否合适，” 比尔•福特透露道。他表示，谈判没有取得任何进展，因为福特还有其他优先事项需要处理。
“时机当然不理想，”他说，“我们面临着自己的问题和挑战。我觉得合并并不能帮助我们解决这些问题。如果合并，那可能只会让我们慢下来。”
马尔乔内是FCA前任CEO，去年因病事故。2015年，他曾做过一次演讲，叫做《资本瘾君子的忏悔》（Confessions of A Capital Junkie），直言汽车业需要整合。他在当时表示，不同汽车制造商的重复投资致使该行业每周浪费20亿欧元。
此后，在多种场合，马尔乔内毫不掩饰自己希望FCA与另一家汽车制造商合并的愿望。他还与通用汽车首席执行长玛丽•巴拉（Mary Barra）就此事进行了会晤，但遭到了拒绝。
上周，FCA放弃了与法国雷诺对半持股的合并提议，理由是法国政府关系太复杂。
比尔•福特表示，他认为竞争对手之间在某些技术或有意义的个别车型上的合作将会增加。
今年早些时候，福特宣布与大众合作，两家公司将共同开发用于海外生产的中型皮卡和面包车。此外，双方在自动驾驶和电动化领域的合作谈判也在进行。
比尔•福特表示：“你将看到更多福特与大众合作的事情。一些车企寻求扩大规模是因为一些技术需要规模化才能有效。”（张婷）
(责编：林嘉兴)
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