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2019年3月28日，由软银（SoftBank Corp 。）和丰田汽车（Toyota Motor Corp 。）组建的合资企业莫奈科技公司（Monet Technologies Inc。）在日本东京举行的新闻发布会上展示了一款模拟自动驾驶汽车的电子调色板。
此举将标志着这家日本第三大电信公司在寻求海外增长之际的转变，并有可能使其与母公司软银集团（SoftBank Group Corp 。）的投资组合公司及其规模1，000亿美元的Vision Fund展开竞争。软银集团旗下的Vision Fund已向全球主要网约车公司投资。
莫奈首席执行官宫川俊一（Junichi Miyakawa）对路透社表示，该公司正在开发一个按需自动驾驶服务平台，计划推出该系统的一个基本版本。
宫川说：“我们的第一步很可能是进军东南亚，比如智能城市的交通服务，或者机场接送系统。”他补充说，莫奈可能会在2020年开始引进这类服务。
莫奈是日本第三大电信运营商和其最大的汽车制造商之间的首次结盟。软银（SoftBank Corp 。）是该合资企业的最大股东，持股40.2%，丰田（Toyota）持股39.8%。
该公司计划明年在日本推出按需公交和汽车服务，并最早在2023年推出一个基于丰田四四方方的多功能“电子调色板”的电动汽车服务平台。
本田汽车和丰田卡车制造子公司日野汽车（Hino Motors）今年3月分别持有合资企业约10%的股份，宫川说，很快将从国内汽车行业获得更多投资。他说：“我们计划在这个月的某个时候宣布扩大我们的利益相关者。”
宫川目前是软银（SoftBank Corp 。）的首席技术官，在结束在软银处境艰难的美国无线业务Sprint的工作后，他开始寻找核心电信业务以外的项目。该业务面临着成熟的市场和不断萎缩的人口。
尽管莫奈最初将局限于基本交通服务，但任何扩张最终都可能使其面临软银投资组合公司的竞争，这些公司包括优步技术（Uber Technologies）、滴滴出行（Didi Chuxing）、Grab和Ola，以及优步和通用汽车（General Motors）的自动驾驶部门。
宫川是软银集团（SoftBank Group）创始人兼首席执行官孙正义（Masayoshi Son）的重要副手，宫川说：“莫奈是软银集团阵营的一员，作为一家公司，如果我们能够提供最好的服务，我们将与Vision Fund投资的竞争对手展开竞争。”
一位分析师表示，软银（SoftBank）和丰田（Toyota）对这些叫车服务的投资，可能有利于莫奈的海外扩张，因为这两家公司可以利用它们建立合作关系，帮助它们进入新的市场。
“如果莫奈进入中国市场，它可能会与滴滴合作；在美国市场，它可以与优步合作，并在东南亚与Grab合作，”咨询公司Carnorama董事总经理Takeshi Miyao表示。（Ivy）
(责编：林嘉兴)
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