第一季度财报|上汽:行业遇冷的写照 收入净利润EPS三下降

新浪汽车讯

作为中国汽车产业的龙头企业,可以说它的业绩财报反应着整个行业大环境的趋势和现状。进入5月,绝大多数汽车企业的2019年第一季度财报相继公开,上汽集团也公布了披露了第一季度的营收、利润情况,上汽集团(600104.SH)在 2019年一季度实现营业收入为1960.16亿元;净利润为82.51亿元,每股收益0.706元。

上汽集团2018、2019年第一季度营收、净利润对比

三降原因与大环境有关

而去年同期营业收入和净利润,分别为2388.34亿元和97.07亿元,2019年相比2018年第一季度,同比下降分别为16.54%、15%。而每股收益的对比中,2019年相比较2018年第一季度的每股收益,减少0.124元,2018年、2019年上汽集团披露的每股收益分别为0.83元、0.706元。

每股收益的指标远比营收及净利润更加重要,由于上汽集团是沪指A股中的一只股票,对于每股收益来说,牵动着股东、股民的心。它是测定股票投资价值的重要指标之一,是分析每股价值的一个基础性指标,是综合反映公司获利能力的重要指标,它是公司某一时期净利润与股份数的比率。该比率反映了每股创造的税后利润, 比率越高, 表明所创造的利润就越多。

2019年第一季度,上汽集团整体销量约为153.3万辆,而2018年第一季度为182.2万辆,2019年第一季度同比下滑15.88%,销量差额为28.9万辆。根据乘联会数据表明,集团销量的下滑与旗下多品牌销量下滑有必然的联系。第一季度,上汽大众销量下滑8.8%;上汽通用下滑13.1%;上汽乘用车下滑17.5%;上汽通用五菱下滑25.41%。

大范围的销量下滑,与整体大环境有很大关系,有行业专家认为,第一季度乃至上半年延伸的销量不佳,是2018年我国汽车行业剧变,28年来汽车销量首次出现负增长带来的惯性因素。根据之前媒体采访报道,上汽变速器有限公司总经理钱向阳在接受采访时表示“今年的大环境还是不太好,我们也受了一些影响,不过我们估计下半年会转好。”他表示 “按照行业协会、专家、领导的说法,下半年会上去是大概率事件。”

四月市场依然下滑上汽已做好准备

第一季度结束后,有专家认为会出现微增长,然而今年已走过三分之一的时间后,来到4月,整体销量形势更加严峻。根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年4月,我国汽车销量198.05万辆,同比下降14.61%。其中乘用车4月份销量为157.49万辆,同比下降17.73%,环比下降22.01%。

销量没有起色,导致经销商库存预警指数也有所提升,根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2019年4月,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

不过上汽集团已经看到了库存带来的压力,在3月中旬的时候,就已经准备做整体去库存的准备,并预计在3月,批发销量下滑幅度有望环比收窄。

同时,上汽集团预计,今年国内汽车市场需求总量在2675-2815万辆,同比增长-5%-0%,其中乘用车约为2230-2370万辆,同比增长-5.9%-0%,商用车约445万辆,同比基本持平。

在宏观市场结束增长的市场环境下,上汽集团表示,力争全年实现整车销售710万辆,同比增长0.6%,预计营业收入9065亿元,营业成本7775亿元。

(责编:李硕)

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-05-17
第一季度财报|上汽:行业遇冷的写照 收入净利润EPS三下降
作为中国汽车产业的龙头企业,可以说它的业绩财报反应着整个行业大环境的趋势和现状。进入5月,绝大多数汽车企业的2019年第一季度财报相继公开,上汽集团也公布了披露了第一季度的营收、利润情况。

长按扫码 阅读全文