中国汽车出口量在2018年重新站上100万辆的台阶，虽然整体出口量再回到2012年的高位，但与当年相比，车企海外出口的排名发生了变化，原来的老大奇瑞被上汽超越。作为去年中国品牌出口的销量冠军，上汽整车出口及海外销售达到 27.7 万辆，同比增长 62.5%，在中国品牌中占比达到23%。2019年，上汽将实现35万辆的海外销售目标。
“对于海外战略，集团是经过深思熟虑后做出来的。”上汽集团国际业务部总经理杨晓东告诉第一财经记者，上汽在海外战略上，不是单纯从“贸易”的角度出发，而是以品牌为先导来制定长期规划的，并且已经在包括零部件、物流、金融以及品牌等全产业链上做了了长期投入的准备。
“上汽集团的整个海外布局是个组合拳。一是打造技术的平台，包括上海的技术中心、硅谷的前瞻以及英国的技术中心；二是资金的平台，硅谷的风投与上汽国际组成了一个资金平台，用于支持海外品牌建设以及产品的投入。”
破解历史遗留问题
“十年前，有一些中国品牌也有一些出口，但质量不太好，设计也非常没吸引力，售后服务几乎为零，很多零部件不可用，也买不到。当时，消费者对这些品牌印象很差。”前来参加上汽集团海外经销商大会的经销商代表，来自沙特阿拉伯的Hazm Sami Jamjoom告诉第一财经记者。
“在澳大利亚曾经有过5个左右的中国品牌，但是他们进入市场后基本上都被市场淘汰了，最后的结果非常不好，主要是因为当车发生一些问题的时候，不能及时进行修理。这对品牌知名度会有一定的影响。“澳大利亚经销商Conrad Taylor指出之前中国汽车品牌在市场上碰到的问题。
在2000年之前，中国的摩托车产业曾经大举扬帆出海，在非洲乃至东南亚市场占有非常重要的市场份额，2000年之后，中国汽车品牌也陆续开始以“贸易”的模式进入海外市场，此后，包括吉利、长城、力帆、奇瑞、江淮等在海外市场都有一定程度的布局，主要是海外贸易的模式，也有在本地建立CKD工厂进行本土化组装等方式，但2012年之后，由于汇率波动、地缘政治等系列原因影响，自主品牌在海外市场的销量和市场逐渐萎缩，车企的目光更加聚焦在中国这一主战场。
在这一过程中，部分中国品牌确给海外消费者带来了不太愉快的经历和印象。
“我们走出去的第一件事，不是做销量，而是做口碑。”杨晓东在接受记者采访时谈到，“首先要消除的，是其他市场对中国制造的偏见”。在海外，上汽集团一方面通过赛事等对品牌进行宣传，同时通过旗下安吉物流以及零部件企业华域汽车的网点，将完善的售后服务体系导入。记者了解到，在沙特阿拉伯市场，上汽MG品牌在当地推出后，不仅可以提供六年两万公里的质保服务，还可以提供上门售后服务，是其他品牌难以复制的。而泰国市场的经销商告诉记者，在泰国，MG除了自建工厂之外，还引入了二手车服务。
完善的产品和服务让MG在海外市场获得了突破，2018年销量超过7万辆。在沙特阿拉伯，MG品牌销量已经在2019年第一季度进入市场排名前十。在日系汽车主导的泰国市场，MG在泰国乘用车市场的市场份额排名已经达到第七位，整体汽车市场排名第九。
打造“十万辆级”市场
眼下，上汽集团已经在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东形成了6个“万辆级”市场，但要实现更长远的发展，必须进一步提高已有市场的份额和销量。“在已经布局的市场中，我们要争取进入品牌前十。”杨晓东谈到，在部分突出地区，如东盟，上汽还要打造“十万辆级”市场。这就意味着，在东南亚市场，上汽需要与在此地耕耘多年且占据超过七成市场份额的日系竞争；而在更为成熟的欧洲市场，将与包括大众在内的主流跨国车企抢食，难度可想而知。
上汽将在海外采取“二元制”战略。在新兴市场，提供差异化的产品和服务，持续低成本运作，以打造品牌竞争优势；在成熟市场，则以新能源汽车为载体，创新商业模式，提供移动出行方案和智能网联生态服务，同时积极探索新零售。
互联网和新能源将是上汽未来抢占海外市场的重要举措。上述经销商在接受记者采访时谈到，无论是互联网还是新能源领域，中国都走在前列，而这些新的技术亮点在海外市场也受到年轻消费者的青睐。“汽车网联化是吸引消费者的一个卖点。”上述泰国经销商谈到，上汽的MG汽车在当地提供i-Smart系统服务，这也是首款可以使用泰语进行语音控制的互联网汽车。
来自英国的经销商Nathan Griff则更看重MG旗下的新能源车在当地市场的前景，他谈到，英国的电动车销量增长迅速，从2000辆增加到5000辆，再增长到10000辆，目前已经超过15000辆。“英国政府对环保的要求非常高，未来五年，电动车是重大趋势。”他认为，名爵能够在英国市场现有的电动车和特斯拉之间弥补空缺。
上汽首款全球纯电动汽车名爵EZS将在今年四季度批量进入欧洲。据杨晓东透露，现在EZS正在按照进度进行认证，未来也会进入包括泰国、印度、澳洲等市场。
(责编：林嘉兴)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家！比亚迪10月销量突破50万辆，创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂，或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线，源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”！比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地？
- 欧洲汽车制造商协会：9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉，回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，携手书写中国神话
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
