(新浪汽车 4月26日讯)福特汽车第一季度净利润下降34%,至11.5亿美元,但该公司表示,随着首席执行官哈克特的全球重组开始起效,2019年的业绩有望好于去年。哈克特称这是“行动的一年”
福特第一季度全球营收下滑4%至403亿美元,利润率下滑1.3个百分点至2.8%。
福特第一季度息税前利润增长12%,至24.5亿美元,其中福特在北美地区的利润为22亿美元,利润率为8.7%,比2018年第一季度高出0.9个百分点。这一业绩的推动因素是利润更高的车型组合更加强劲,包括F系列强劲的季度业绩,以及1月份在北美推出的Ranger中型皮卡。
在该公司公布第一季度财务业绩后,福特股价在盘后交易中飙升至每股10美元以上,这是自去年8月以来的首次。
福特首席财务官尚克斯(Bob">
福特去年宣布将从其产品线中削减轿车车型。尽管分析师和投资者仍持怀疑态度,但哈克特周四表示,该公司“不打算长期失去这些客户”,并称该决定“绝对是正确的。”尚克斯表示,到今年年底,这一举措将为“数亿美元”的收入做出积极贡献。
从全球来看,中国、中东和非洲的业绩有所改善,但欧洲、南美和亚太地区的业绩有所下降。
福特将其6亿美元净收入下降的主要原因归结为与全球重组相关的一次性费用,包括退出南美重型卡车市场和重组欧洲业务。此外,尚克斯称,由于北美地区正在进行的带薪员工裁员,该公司损失了2400万美元。
在福特预计投入的110亿美元全球重组相关支出中,Shanks称今年将有30 - 35亿美元支出,其中包括本季度近5亿美元的支出。
尚克斯称,由于福特准备在今年晚些时候进行一系列新车型的改版,包括重新设计Escape和Explorer跨界车,第一季度将是开端最好的一个季度。
尚克斯说:“这只是比赛的开始,而不是结束。我们感到倍受鼓舞。”
(责编:张晶)
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”,5大版本预售13.98万起!
- 62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生:易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
- 比亚迪廉玉波:云辇-Z技术重构垂向控制新范式
- 比亚迪王传福:云辇-Z量产标志着中国车企首次突破高端悬架技术壁垒
- 携手华为将智能科技“武装到牙齿”,阿维塔06想要真正打动年轻人
- 21.59万元起!搭载华为乾崑智驾,阿维塔06开启预售
- 比亚迪2024年ESG报告:技术创新驱动可持续发展,纯电里程超1500亿公里
- 标配高阶智驾、怀挡冰箱上车!比亚迪海狮05EV上市售价11.78万元起
- 科技安全全能旗舰SUV腾势N9震撼上市,全系标配易三方38.98万元起售
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。