据外媒报道，由于2018年的财务业绩对比2017年出现下滑，包括首席执行官玛丽博拉在内的通用汽车高级管理人员去年的薪资水平出现微幅下滑。
管理层薪资水平的下滑正值通用业务重整期间，其中包括辞退上千位蓝领及白领员工，关闭工厂和对其核心业务的调整，从而更加专注于纯电动汽车及自动驾驶汽车等新兴技术。
博拉2018年的薪酬总额为2187万美元，对比2017年下滑87，598美元，或0.4%的跌幅。她的薪资于星期四（4月18日）在美国监管文件中公布，其中包括210万美元的基本薪资，445万美元的短期补贴（2017年为500万美元）和1108万美元以绩效为基础的股票津贴，对比2017年上涨约345，000美元。
2018年，通用的营业利润下滑了10亿美元，而调整后汽车业务自由现金流下滑13亿美元，从而影响了博拉及其他几位高管的薪资。
除了博拉之外，其它几位高管的薪资也出现了下滑。前任总裁Dan Ammann的薪资为897万美元，对比2017年下滑286，437美元，他目前担任的是通用Cruise的首席执行官。
前任通用全球产品研发、采购和供应链管理副总裁Mark Reuss的薪资为736万美元，对比2017年减少370，418美元，他现在担任的是通用总裁。
9月份退休的首席财务官Chuck Stevens的薪资为690万美元，下滑161，859美元，他在2019年3月份之前还在担任顾问角色。
9月继任Stevens职位的首席财务官Dhivya Suryadevara薪资为550万美元。
4月1日退休的前通用北美地区总裁Alan Batey薪资为534万美元，对比2017年减少634，608美元。
2018年，通用调整后息税前利润对比2017年下滑8.3%至118亿美元，而持续性业务的收入从3.48亿美元增长至81亿美元。通用2017年利润亏损了39亿美元，而2018年增长至81亿美元。
2018年的收入对比来看，博拉的薪资要高出福特和FCA的首席执行官。福特首席执行官韩恺特去年的薪资为1775万美元，而他目前也正在领导公司进行重组。FCA首席执行官Mike Manley于去年7月份接替马尔乔内，他去年的薪资为680，240美元，然而，FCA董事会为其制定了1400万美元的年度薪资目标。
(责编：李硕)
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