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根据特斯拉提交给加州的一份起诉文件显示,该公司前工程师曹光植(音译Guangzhi Cao)在加入小鹏汽车前拷贝了30万份与特斯拉自动驾驶Autopilot系统相关的源代码。
曹光植曾是特斯拉自动驾驶Autopilot团队成员,也是仅有的40名能访问该软件源代码的人之一。特斯拉称,曹光植“突然”宣布他将于1月3日辞职,后来得知他已经决定前往小鹏汽车工作。特斯拉表示,在接受小鹏公司的工作后,曹光植从他的工作计算机上删除了12万个文件,并断开了他的个人iCloud帐户,然后“反复登录到特斯拉的安全网络”,以便在离开公司之前清除他的浏览器历史。
特斯拉还声称,今年2月,曹光植曾为小鹏招聘了另一名自动驾驶仪团队员工。
曹光植在领英上的个人资料显示,自今年1月以来,他一直在与小鹏工作,担任“感知主管”。
对此,小鹏汽车发言人Marie Cheung表示,在曹光植先生入职前后,小鹏汽车都没有发现其存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前,小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。
Marie Cheung还表示,小鹏汽车“完全尊重任何第三方的知识产权和机密信息。该公司一直遵守所有适用的法律法规”。
另外,特斯拉的律师对四名前员工和美国自动驾驶汽车初创公司Zoox提起诉讼,指控四名前员工窃取了“其专有信息和商业秘密,以帮助Zoox开发和运营自己的仓储、物流和库存控制业务所需技术。”
特斯拉正在上海建设一家汽车组装工厂,将在全球最大的电动汽车市场与小鹏等中国企业展开直接竞争。资料显示,小鹏汽车雇佣了至少五名前特斯拉员工。
目前,很多公司正在竞相开发自主驾驶汽车所需的技术,随着公司努力将专有信息保留在内部,针对前雇员的诉讼已变得普遍。
这已经不是小鹏汽车雇员第一次被前雇主起诉。去年7月,美国联邦调查局指控苹果前员工Xiaolang Zhang窃取商业机密后加入小鹏汽车。苹果的监控视频显示,Zhang在一个周六晚上9点后违反公司规定,返回园区并取走了一个电脑键盘,一些数据线和一个大盒子。
(责编:Dora)
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