据外媒报道,中国电动汽车制造商蔚来(NIO)正努力进军美国,并且在研发可能在美国出售的下一代汽车,因此,该公司在努力解决电池发热问题。当地时间3月1日,美国专利商标局(U.S。 Patent and Trademark Office)公布了蔚来美国公司(NIO USA, Inc。)的几项新专利申请。所有的专利申请都以某种形式涵盖了电池热管理,表示了温度控制在电动汽车中的重要性。其专利申请表明了蔚来正在积极创新,而此类创新将帮助蔚来等市场新人在市场中脱颖而出,并且比竞争对手更具优势。
其中一项专利申请指出,随着越来越多的电动汽车使用大型电池,管理电池的热量变得越来越重要。目前使用相变材料或其他液体的电池冷却系统通常只关注冷却电池或冷却其他单一系统,效果和效率都不如预期。蔚来在专利中提出的解决方案是,在纯电动汽车(BEV)的接线盒内安装一个散热片,为母线(带电流的金属条)和同一个接线盒的电源电子设备提供冷却。
第二种解决方案使用一种可被动捕获热量的相变材料,旨在减少接线盒内聚集的热量。蔚来表示,由于平均电流低,“传统的”电动乘用车并不会产生大量热量,但是采用快速充电标准后,“所有高压元件上的持续电流”都会增加,也意味着需要新的散热方案。
电池过热对电动汽车是有害的,蔚来的另一项专利申请就提到,当让冷却液流经电池组的液体冷却泵发生故障时,如何防止过热。
一个解决方案就已经是冗余组件和系统,不能将两个解决方案都投入使用,因为会“大大增加整个冷却系统的质量,从而对电动汽车的续航里程造成负面影响。” 该公司认为最好的解决方案是,使用次数最少的冷却循环和数量最少的冷却泵处理冗余,即会在管道中配置带有阀门的两个液体冷却泵,当其中一个泵失效时,可以根据需要改变冷却剂的流向。
(责编:肖蒙蒙)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。