两会特别策划:汽车要点解读
2019年两会汽车行业受到了社会各界的关注,两会代表们的提案集中在新能源、自主向上、自动驾驶、汽车强国梦等领域,共同为整个产业的发展谏言献策。
特斯拉降价引发的“蝴蝶效应”
继去年11月下旬和12月中旬、12月中下旬之后,今年3月1日,特斯拉第四次下调了中国市场车型的售价。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次,也因此触动了包括新老消费者、造车同行甚至整个行业的神经。
新能源补贴退坡:地补或有大调整
2019年是新能源车补贴新政实施的一年,补贴金额继续退坡已成定局,但政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。随着董扬的一句“地补就不补车了,方向是补电”,备受汽车圈关注的新能源汽车退坡新政也终于“水落石出”。
2018年进口车市场坐上“过山车”
国机汽车发布的《2018年全年中国进口汽车市场研究报告》(以下简称《报告》)显示,2018年,我国进口车市场第一季度平稳开局,然而受进口汽车关税税率调整影响,二、三、四季度市场波动较大。其中,二季度海关汽车进口量下滑45.1%,三季度恢复性增长30.1%,四季度大幅度同比下滑21.3%;进口汽车终端销量二季度下滑17.5%,三季度弱势复苏,四季度降幅扩大至4.3%。
上汽或在印度追加投资3.5亿美元
上汽集团将在二季度携名爵品牌进入印度市场,目前正考虑追加3.5亿美元投资,在印度建立第二家工厂。上汽集团收购名爵之后,使名爵的印度业务成为其子公司。截至目前,名爵汽车印度分公司已投资逾220亿卢比(约人民币20.75亿元)收购了通用汽车在印度古吉拉特邦的Halol工厂,并计划推出一款C级SUV在印度上市。
FF否认遣散员工,计划重启中国市场
少了“金主”恒大的加持,FF身陷资金危机中。有外媒报道称,FF发布的一封内部邮件显示,FF将延长员工的停薪留职时间,但没有透露具体期限。对此,FF回应,自FF对美国公司部分员工施行停薪留职以来,已有近百名员工结束了“停薪留职”,返回工作岗位。其他员工将视融资情况分批返回。据了解,FF的对外融资之路并不顺利,未能如期在2018年年底前寻找到新的投资者。“受当前经济环境影响,FF融资时间比公司最初预期要长。”上述FF相关负责人透露,FF融资已取得巨大突破,有望近期公布融资结果。
长城发布公告澄清郝建军、刘智丰变动
针对前段时间长城汽车人事变动引起的行业关注。长城汽车于今日发布公告,称刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因,辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。另外,还对免去了郝建军先生副总经理职务的误读做出了相应澄清解释。
汽车正在进入全面变革时代,新能源汽车助力蓝图保卫战。----北汽集团董事长 徐和谊
(责编:李晓红)
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