据外媒报道,安柏瑞德航空航天大学(Embry-Riddle">
Anderson预计,在短期内,电混动推进装置将成为UAM最具潜力的动力方案,这主要得益于其安全性及重量优势,在上述两方面,该方案要优于纯电动技术。而人工智能或机器学习技术或将提供车辆稳定性方案。
他表示,城市UAM服务将在未来十年内成为现实,UAM城际出行将成为下个更远大的目标。此外,Anderson预计,这类车辆最初将被用于送货,然后才会提供客运服务,这主要得益于其自动驾驶车辆设计理念,且舒适度更高。当然,这还需要得到相关法规的支持。
Anderson曾是全球首款活塞式气体电混动飞行器——Eco Eagle的顾问,该款飞行器由安柏瑞德航空航天大学的学生所涉及。该大学的Eagle Flight研究中心成立于1998年,致力于研发推进器、无人驾驶车辆、载人飞行控制及相关认证。
(责编:李硕)
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