新的一年伊始,山东省成为了一个热闹的省份。在皮卡用户普遍关心的国六排放、淘汰旧车、皮卡解禁等问题上,山东省均有相应的举措。
2019年1月1日起,山东省全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油,停止执行普通柴油标准,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。2019年7月1日起,提前实施机动车国六排放标准。
此前,据国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中的要求,2019年7月1日起,重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。目前,河北、山东、浙江、深圳等多地已经明文公布将在今年7月份全面实施国六排放标准,北京则计划于7月1日起开始针对重型柴油车实施国六标准,2020年1月1日起全面实施国六排放标准。
山东省将于2020年淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车。该省将采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。2020年底前,完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。
因从今年起,国内皮卡车型将不复存在“营运”一说,所以,从目前的政策来看,山东省的皮卡车主或可“逃得一劫”。
附:
自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。
自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
年前,在济南市的人大代表面复会上,济南市人大代表张立敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议。”
济南市交警支队支队长曹凤阳表示,交警部门正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施,相关政策预计年内就能出台。而济南扩大皮卡通行单位的举措或将引起连锁反应,使周边城市效仿。
今年,发改委明确表示要扩大皮卡车辆通行范围,山东省极有可能成为“第七”解禁区域。(此前的解禁省区包含辽宁省、河北省、河南省、湖北省、云南省、新疆维吾尔族自治区)
结语:无论是国三车辆淘汰、国六排放标准实施,还是皮卡解禁范围扩大,我相信在“取消双证”、“皮卡下乡”等多方面政策红包的刺激下,2019年的皮卡市场将会持续2018年的辉煌,并迎来更加激烈的市场竞争。
(责编:李晓红)
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