本文转自汽车之家 遭遇车祸却无保险无赔付怎么办,欧盟立法决定将由国家来提供保障。据意大利欧联通讯社报道,欧盟议会日前通过机动车强制保险赔付修正案,该修正案再一次强化了交通事故责任的赔付原则,以及保障受害人权益的规定。对于无保险事故车辆,在事故责任人无力或只能承担部分赔付责任的情况下,将由车辆所在国承担全部或部分赔偿责任。
法案同时规定了交通事故死亡赔偿最低赔偿金,在重大交通事故造成群体死亡事件中,群体受害事件赔偿金不得少于607万欧元,单一受害人最低赔偿金为122万欧元。事故受害人无论国籍、种族赔付金额均不得少于最低标准。
法案强调,以下三种情况由国家承担连带赔付责任:一、无险事故车辆责任人无力赔偿;二、有险车辆保险公司无力赔偿;三、重大自然灾害及交通设施问题引发的交通事故。与此同时,政府必须保障在发生事故后6个月内,监督保险公司或国家对受害人家属做出理赔。
欧洲议会表示,为了保障交通事故受害人的权益,欧盟拟设立专门机构,监督和参与机动车、航空、海运等交通运输业强制保险基金的协调和统筹。该议案将于2月中旬交由欧洲议会进行讨论。
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。